地铁工人：战高温  保工期

常州地铁一号线正在如火如荼的建设，因为是封闭施工，相比其他户外作业者，他们的工作不为人知，但是强度却并不小。一起来关注地铁工人的工作状态。

早上九点，记者来到常州地铁一号线文化宫站，未来这里是地铁一号线二号线的换乘站，工程量大，工期紧。徐辉是工地的一名钢筋工，他的主要工作是将成捆的钢筋放到指定地点，裸露在太阳下暴晒的钢筋，温度非常高，徐辉不得不带上手套。

常州地铁一号线 钢筋工  徐辉：不带手套手很烫的啊。

钢筋加工区总共有20名工人，每个人都是手套长袖全副武装，脖子上挂一条湿毛巾，让他们在工作间隙稍感凉意。50岁的秦国艳在工地上干了五年，每天他要给五六百根钢筋上螺纹口，身上的衣服是湿了又干，干了又湿。

常州地铁一号线 钢筋工 秦国艳：早上五点开工，到九点基本上身上全湿透了，没办法，工期要保证。

地面施工人员占地铁工人的比例很小，更多的工人都在15米的地下干活，相比地面，虽然晒不到毒辣辣的太阳，但是由于潮湿、闷热，强度一点都不比地面小。彭伟是一名电焊工，每天一刻不停地对这些钢筋节点进行焊接，枪口温度高达七八百度，为了防止被电焊花烫伤，还不得不套上护袖。

常州地铁一号线 电焊工 彭伟：不穿衣服焊花会溅到衣服上，容易烫伤的，但是穿了又热，没办法。

记者了解到，常州地铁一号线文化宫站是由中铁十二局施工建设，目前共有200多名地铁工人，最近持续高温，项目部也采取了多种措施为工人避暑降温。钢筋加工区建起了遮阳顶棚，工地不定期安排洒水车洒水降温，施工间隙还为工人准备了绿豆汤等防暑饮品。尤其是这一台雾炮车，有效降低了整个工地的温度。

常州地铁一号线 文化宫站 项目工程师 蒋兴起：首先调整了工作时间，早上5点到十点，下午五点到十点。另外在工地安排了很多防暑降温的饮品，药品，防止意外发生。

由于工期紧任务重，这些地铁工人在高温阶段，也必须保证每天十小时的工作时间，但是他们说，累一点不怕，关键是把活儿干好。向这些可爱的地铁工人们致敬！同样为了确保工期在战高温的，还有马路英雄——修路工。

修路工：“马路英雄”不言苦

连线记者（实习）：陈小满 我现在是在长虹西路和腾龙路的交界处，这一段路现在正在修路，现在的时间是早上差不多九点钟，那么大家可以看到我手中的温度计，这里的温度已经显示37度。但是尽管面对如此滚滚热浪，修路工人仍然在兢兢业业地工作，没有一丝懈怠。

施工队长：赵春亚：我们是专业造桥的，筑路和造桥都是一起的。工作上排是排九个小时，但是时间可以调动的，我们就是起早贪黑，中午高温的时候我们基本不上班。

敲钢筋、裁木板、工人们全程或蹲或站着作业，一天下来，手脚酸麻是常事儿。赵春亚说，他们队里大约有150个工人，年纪最大的快有60岁了。但连续一周在三十六七度的户外工作，几乎没人请假休息。

施工工人：要五点到九点半 （已经）倒了两个人 现在恢复好了

施工队长：赵春亚：每天必须工作，除掉刮风下雨这种恶劣天气，有汗那是很正常的，有的人出盐汗，身上都发白。

没有树荫的遮挡，工人们在太阳直射下浇筑箱梁，个个被晒得黝黑。身上挂满了汗珠，也来不及擦拭。为了防止意外，工地上也配备了急救箱和防中暑的药物。

恒基路桥项目部副经理：刘盐前：每天不间断地供应茶水，绿豆汤，现场的矿泉水白开水都有。

长虹西路到明年六月底就要通车，目前已经进入了上部结构施工的关键阶段，而除了这里，青洋路和武进大道的改造项目也在同步进行。所以每位工人都是卯足了劲儿，他们说，只要一线需要，就会坚守。

为了能如期通车，方便更多人的出行，修路工人非常敬业，我们要对他们说一声：你们辛苦了。同时，也希望他们能做好防护措施，避免中暑和其它意外的发生。

一座城市的亮丽风景一定少不了花草、树木的点缀，一个宜居的生活环境一定少不了优质的绿化保障。而这满目生机的背后，是绿化养护工人们默默无闻的辛勤呵护。烈日当头，持续高温，对露天作业的绿化养护工来说，也是严峻的考验。

绿化养护工：让绿意在高温下更浓

早上8点半，路面温度已经高达38度左右，青洋路上车来车往，匆匆忙忙，绿化带中的苗木也被这高温烤得耷拉了脑袋。绿化养护工徐师傅和同事的任务，就是给这些新苗木补水。记者也登上养护车进行了一番体验。

记者 骆冬明 本来以为拿着水枪会很有凉意 但是10分钟不到 我已经是满头大汗了 而且手拿着这个要花很大的力气

公路绿化养护工 徐师傅 油门起的时候 水枪会往回缩

给树木冲凉也非常有讲究，中午是一定不能浇水的。因为温度太高，浇上水后，残留水分很容易被高温蒸发，导致树木体内的水分也随之流失。所以徐师傅和同事的作业时间也调整到了早上5点到上午10点，下午4点到晚上9点。一般的行道树，10天到15天浇一次，灌木是2天浇一次，而当年刚种的树木，则每天都要浇水。

公路绿化养护工 徐师傅 每天要出来七八次的

给路边的低矮灌木补完水，徐师傅还得重点关照路中间的那些行道树。这些树种下去只有半年，由于在移植过程中根系受到了损伤，吸水能力差，所以在养护时要做到浇足水、浇透水，徐师傅必须用细管塞进泥土中给树木浇水。

公路绿化养护工 徐师傅 这样子它的根才能吸收 要不然没用

而像徐师傅这样的养护工只是整个武进区养护队伍的缩影，还有更多的绿化养护人员正在延政西路、312国道等路段进行养护作业。武南路大学新村路段，养护班长储浩正带领着自己的组员对路边的绿植进行修剪。

绿化养护班长 储浩 色块已经变形了 我们要修剪一下 要不然就要影响市容市貌了

高温环境下给灌木修剪绝对是个体力活，作为公路绿化养护队伍中年纪最轻的班长，储浩总是冲在第一个。上午2个小时的作业，他的衣服湿了又干、干了又湿。

绿化养护班长 储浩 因为都是汽油机器 然后热量很大 非常累

对此，武进公路管理处也是要求，养护单位在做好施工路段安全措施的基础上，合理安排作业时间，启动夏季错时工作制，避开中午温度最高时段作业，同时及时为养护队伍配发清凉油、十滴水等防暑降温用品，确季夏季绿化养护的作业安全。

我们的记者采访时，有绿化养护工这样说：“吃点苦、受点累没啥，可就受不了有些市民，你前脚刚修了枝、浇了花，他后脚就折枝摘花，让人心疼得很。”所以，让我们尊重和珍惜绿化养护工满怀汗水与真情的劳动，一起爱护我们城市的绿化环境！