常州出现共享电动车 “大师兄”“二师兄”轮番上阵 |
| 时间：2017-09-21 20:34:09 来源：武进生活连线 作者：阳湖网 |
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时下，最流行的词语莫过于“共享”了，跟“共享”有关的商业模式都在被热捧，由摩拜和ofo领衔的“共享单车争夺战”还在激烈上演，一大批“共享电动车”已经悄然兴起。前两天，有市民向我们反映，他们在大学城附近看到有好几辆同样造型的电动车，这是不是共享电动车呢？来看记者的调查。
根据市民的指引，记者在永胜路和花园街的十字路口看到了几辆黄色的电动车，车身上写着“筋斗云”三个字，记者发现，该电动车是新大洲旗下的，上的都是连云港的牌照，除了道板上有之外，旁边的药店门口也停了好几辆，那这车到底是谁投放在这的呢？
记者：那个车子是什么时候停进来的啊
保安：不知道 有两三天了
记者：也没有和你们打过招呼
保安：那个我不知道物业上打过招呼没有
药店工作人员：我来了就看到车子放在那边了 我不知道那个车子干嘛用的 这边有的时候不让停
影响市容市貌
记者看到，在电动车的前把手上贴有一个二维码，记者扫码后下载了“筋斗云”的APP，系统提示如果要骑行该电动车，平台会收费，前15分钟1元，一小时以内为3元，单日30元封顶。记者在交了199元押金和实名认证之后，成功解锁，平台显示，车子还剩余91%的电量，并提醒只能在电子围栏，也就是地图上的黄色区域还车，电动车配备有GPS定位，市民能在APP上看到车辆停放的具体位置，可以说，该电动车的模式和“共享单车”如出一辙。随后记者拨打了“筋斗云”出行的售后电话，对方表示，他们只在大学城进行了投放。
电话采访
“筋斗云”出行售后服务：当初学校那边允许我们校园内可以还车 设置了还车点 我们投放了100辆 但是后来由于种种原因 学校里面不允许我们停放车辆
所以我们目前都是在校园门口有一点还车区域
所以我们车辆也跟着少了一部分
记者根据APP上显示的定位，在科教城内部也看到了“筋斗云”电动车的身影。除此之外，还有“租八戒”和“电滴出行”两个品牌的共享电动车，但都没有上牌照，三款车总共不下有五十辆，占据了整个停车场。下课铃响后，不少学生都选择了电动车出行，今年上大三的花泽中就是其中之一。
大三学生
花泽中：因为我们从学校过来上课比较远 赶时间就骑过来 有时候出去玩 坐公交或者打车也不方便 从大二开始骑 骑了一年
主要方便一点
花泽中告诉记者，他所选择的“租八戒”电动车已经投放了一年左右，“筋斗云”和“电滴出行”是最近才看到的，平时他也只是在校内骑行，如果骑出校外，就没法还车。
大三学生
花泽中：在APP上 它有个红框 红色的区域是可以还车 但是那个区域只限东区那边 还有学校里面 其他地方是还不了的……方便是挺方便的 但是我听我同学说
好像有时候会被交警查 因为没有车牌
大学生：就觉得挺方便的 有时候挤公交的话 时间会来不及 有时候还没有车
大学生：用了七八次了 从纺织到机电
我去找我朋友玩
这个挺方便
这种介于短途和长途之间使用的共享电动车，因为高效的出行吸引了不少大学生群体，但共享电动车只是有偿出租，并不是免费共享，而且还占用了公共道路资源，这其实是属于企业占道经营的行为。那这三家电动车公司投放车辆是否取得了相关许可呢？记者从常州市科教城管委会了解到，之前确实有共享电动车公司前去进行过沟通，但并没有获得许可，后期他们会对科教城范围内的车辆进行管理。随后，记者又将情况反映给了区城管局。
投放未经许可
城管约谈“筋斗云”
武进区城管局宣传法规科科长 孙步星：大部分都是限定在一定的区域范围之内 比如在大学城之内 它属于物业管理范围之内去运营的
如果到市政道路上来运营的话 存在安全隐患 影响市容市貌 这个我们城管要介入
对他们劝阻
当天，城管部门就对占用市政道路的电动车进行了暂时清理。之后，新大洲常州地区的负责人李刚来到了区城管局，他表示，“筋斗云”和新大洲电动车是战略合作伙伴，本月七号，他们在常州科教城投放了90辆共享电动车。
记者：那你们投放这个车有没有沟通过这个车要放到里面去
新大洲电动车常州地区总代理 李刚：沟通过 但是他们对这个有管理 学生停车的时候可能乱停乱放 他们考虑到治安问题 就拒绝了我们
记者：那拒绝了你们你们怎么还投放进去啊
新大洲电动车常州地区总代理 李刚：他拒绝我了 可能在学校里拒绝了 但是到学校外面可能不在他的管理范围之内
教师停车的区域 那一块地方 只要是电瓶车或者其他车子都是允许停的
我们就根据那个区域将我们的共享电动车停放在里面
听这口气，有点浑水摸鱼的意思，没有人管，他们就混在普通电动车里进行运营。李刚表示，他们的车辆设有电子围栏，都是在封闭的环境中接受维护和管理。
新大洲电动车常州地区总代理
李刚：有专门的停车区域 就是你骑完之后 假如骑到别的地方去 没有停车区域 必须要把车子还回来 不还回来 车子还在收费状态
记者：这个是哪边授权让你们设置电子围栏区域？
新大洲电动车常州地区总代理 李刚：电子围栏区域就像是一个约束条件 我们临时停车的地方 必须要规范
但是可能没有出台相关文件规定我们在这边投放
武进区城管局宣传法规科科长 孙步星：骑行的人不一定能保证停的规范 有可能会占压盲道或者妨碍行人通行
在新的文件没有出台之前 自己先撤掉 如果你不撤
我们要帮你撤的
对于这一要求，李刚也表示认可，后期他们会重新进行商讨，并解决好用户的押金问题。
武进区城管局宣传法规科科长
孙步星：共享电动车和共享单车一样 也需要交通主管部门制定规范性的文件 规范它的运营 到目前为止 我们常州这块的文件还没有出台 我们也跟共享电动车的经营户讲了
等到我们文件出台之后
按照规范性文件的要求去做
经过一波的“共享单车”浪潮之后，最近多个城市的摩拜和ofo单车都被叫停，一波未平，又来一波，“共享电动车”有高于共享单车的速度优势，但同时也存在着更大的安全隐患。不可否认，共享电动车的出现给出行带来了便利，但我们希望这种便利是建立在安全的基础上的，另外，我们也希望相关部门能尽快出台关于“共享单车”“共享电动车”的规范性文件，让经营者有证上路，也给市民一份安全保障。
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