完善城市交通枢纽 构筑便捷交通网络 |
| 时间：2017-10-12 20:51:50 来源：武进生活连线 作者：阳湖网 |
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有句老话叫“要致富先修路”,还有句话叫“路通致富快”,
从这两句话里，我们不难看出，一个的城市发展和市政道路建设其实是紧密相连的，过去的五年，武进经济快速发展，城市建设也日趋都市化，而和武进同样发展建设起来的，还有不断完善的市政道路，来看今天的“喜迎十九大·精彩看武进”专题报道。
安徽人王影今年44岁，2010年的11月份，她和丈夫来到武进，在永胜路边开了一家小超市。如今夫妻俩已经在武进买房，七年间让她印象最为深刻的，就是自家店铺旁边，这条不断变化的永胜路。别看现在的永胜路是条宽阔的柏油大马路，仅仅在两年前，道路状况还远非如此。
市民
王影：下雨的时候走上去就是水汲汲的，水会从身上溅上来，现在不是又修了，先是中间修了水泥路，后来两边（人行道）又修了这个砖路，现在就好了，下雨的时候就不会有水什么东西，干干净净，清清爽爽的。
市民1：前年还是坑坑洼洼，去年开始到今年弄好，弄得平整。以前通是通车么，七高八低，全是塘塘。
道路状况改善明显的远不止永胜路，从2015年起，武进区开始建设包括广电东路、定安路、古方路等城区主干道在内的市政道路共计14条，新建道路总长5.92公里，改建道路总长3.4公里，新建中小型桥梁6座，累计建安费约2.85亿元。所建道路除完成道路主体结构、桥梁工程及雨、污水管道分流实施外，还同步进行了通讯、电力、燃气、自来水、路灯、监控等专业管线实施。
市民2：（星火路）原来是水泥地，汽车开开就破了，现在么都好了啊。
区市政公用事业管理处 路政科科长
许维国：中心城区改建道路，第一步是学校周边的，包括锦绣小学的永胜路啊，包括前黄高中门口的广电路，实验幼儿园门口的星火路，做了一个统一的改造。今年我们又加大了力度，对城区的一些道路，像虹北路，武宜路，鸣新路，我们都做了一个整体的人行道的翻修改新。我们的结构层，现在可以承受，普通的私家车这样的重量。
除了市政道路的改建翻修，日常维修养护同样重要。十三五以来，武进区完成了对广电西路、鸣新路、人民路、武宜路等道路的维修，共计面积约为1.7万m²，总计投入约3000万元。武宜路、永胜路、聚湖路、虹北路、定安路等路段人行道板修复约13.5万m²。
区市政公用事业管理处路政科科长
许维国：第一阶段的整修改造，已经完成了百分之九十八左右。今年基本上到十月底，我们两条区的重点道路，像湖滨路、社桥路，基本要求完工，建成通车。元旦之前，准备还要对几条路进行一个改造：包括像武南路，永州路部分段。
中设设计集团股份有限公司
常州分院副院长
何万林：武进城区的路网，东西向在横向上还是比较密的，主要的问题就是在国省干线这一块，主要是我们这个沪宁交通和城市的内部交通，缺少有效的分离。总体来看就是这个沿着运河的312国道啊，沿线的交通事故也是频发的，横向的问题还是比较复杂的。我们武进要有一个综合交通运输体系，我们公交、铁路、客运，形成一个自己的综合客运体系，打造标志性的体系。
科学优化路网系统
提升武进交通格局
城区内的市政道路建设的是红红火火，而与外界互联互通的公路建设，同样也是如火如荼。截至目前，全区公路总里程达到2829.2千米，公路密度约为3.1千米/平方千米，位居全省各县市区前列。其中，金武路快速化改扩建工程、延政西路延伸工程建成通车，以及长虹西路快速化改造工程的推进建设，使武进与金坛之间的快捷通道逐渐形成。环湖西路、凤苑北路、环湖东路的建成，给西太湖片区的发展打下基础。武澄西路、戚横公路、工业大道等项目建成，助力常州东大门建设。淹城路南延、南湖路、武宜南路、南环线等项目的完工和武进大道东段、青洋路快速化工程的推进建设，进一步完善了武南片区路网。除此之外，干线航道网主骨架也加快建设，建成锡溧漕河和京杭运河两条千吨级航道，实现武进历史上千吨级航道零的突破。
武进区交通运输局
综合计划科科长 毛娟：五年来，我们围绕苏南现代化建设示范区工程、产城融合综合改革试点、县域经济跨越工程等重大战略目标，推进了
“两高两铁”（常宜高速公路、苏锡常南部高速公路、沿江城际铁路、泰锡常宜城际铁路）、常合高速礼嘉互通、锡溧漕河及京杭运河武进段整治工程、通用机场、综合交通枢纽等一批重大项目的规划和实施，进一步提升了武进交通发展格局，增强了地区综合竞争力。
过去的五年，我区的市政道路建设不仅让城市居民真正感受到了便捷的都市化生活，也给武进带来了快速的发展。不过随着近几年机动车快速增长，中心城区道路交通容量已基本饱和，建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的综合交通体系，是解决常武地区长远交通问题的必由之路。2014年10月28日，常州地铁1号线正式开工，这条连接南北的骨干线，总长42公里，共设29个站点，目前已经进入铺轨阶段，预计2019年年底试运行。另外地铁2号线也已开工，未来，常州将规划4条地铁线，全长约129公里，共设站125座，其中换乘站19座，设计远景日均旅客量约250万人次。
市民：像我家住在城北的，回去坐公交车都要一个多小时，现在建了地铁，以后十几分钟就到了。
市民：以前觉得常州跟我老家（四川）生活节奏差不多，现在建了地铁，明显城市节奏加快了，整个城市都提升了一个档次。
道路建设是支撑一个城市发展的骨架，而武进市政道路建设的成果，也必将带动这座城市更繁荣的发展。未来，围绕武进综合交通运输“十三五”发展目标，我区将继续重点推进基础设施体系建设。
武进区交通运输局
综合计划科科长
毛娟：一是分层次推进轨道交通跨越发展，积极配合推进沿江城际铁路建设；二是加快海江河水运联网畅通，构建以京杭运河和锡溧漕河为骨干，其他航道为补充的航道网络；三是完善提升公路网络，构建“一纵三横”高速公路网；四是推动航空升级，大力推进武进前黄通用机场建设，积极配合西太湖水上机场选址与建设，做强产业转型新引擎；五是切实加强综合交通枢纽建设，依托沿江城际铁路，建设武进站，积极打造集城铁、地铁、公交、出租车、社会车辆为一体的现代化综合客运枢纽。
科学合理优化的路网系统，在保障城市居民出行畅通、便捷的同时，也大大改善了城市投资环境，为招商引资项目的引进打下了基础，接下来，随着武进轨道交通时代的即将到来，相信更能够让武进不断强化中心城区与周边城市，乃至与长三角的有机衔接和融合，全面构筑支撑城市的发展！
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