外卖车辆违章频现 事故多发 |
| 时间：2018-04-16 20:35:03 来源：武进生活连线 作者：阳湖网 |
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这两天无锡的外卖大战是打得水深火热，这也从侧面见证了近几年中国外卖行业的高速发展。可外卖车辆违章却是个不容忽视的问题，前两天广东茂名一外卖小哥被拦下，交警查询发现，半年多时间他竟然有924次闯红灯行为。外卖车辆真的有那么恐怖吗？来看连线记者的调查。
看这位外卖小哥，先是停在机动车道上挡住了公交车的去路，之后竟然直接逆行走了。再看这位外卖小哥，边骑车边低头看手机，还能看见前方路况吗？这位外卖小哥更是胆大，非但闯红灯，还在车流中穿来穿去。
湖塘交警中队民警
陈亮：一些店铺比较多的地方，他们去取餐送餐，然后居民区比较集中的地方，交通繁忙的地方比较多一点
记者在中心城区多个路口观察发现，无论是早晚高峰还是平峰期间，外卖车辆的违法行为都较为突出，主要集中在逆向行驶、闯红灯、看手机、摩托车闯禁区等方面，很多时候险象环生，不禁让人捏把汗。
车主：他们可能唰的一下就过去了，这时候我们心里挺纠结的
车主：在那边道路上，反正他们红绿灯都不管的，直接往前冲的，就感觉突然冒了一辆送外卖的车出来的，开车也比较紧张
违章频现的结果必然是事故多发。去年7月11号下午1点多，外卖小哥王某骑电动车沿星火路由北向南行驶至定安路路口时，南北向是红灯，可王某丝毫没有停下的意思，闯红灯通过路口时，被一辆由西向东正常行驶的汽车给撞倒了。
湖塘交警中队副中队长 虞昕玮：电动车驾驶员颅脑损伤，还因为闯红灯承担了该起事故的主要责任
事实上，这仅仅是外卖配送交通事故的冰山一角。据粗略估计，过去的2017年，仅湖塘辖区就发生了数百起和外卖小哥有关的事故，有时一天就有好多起。而外卖小哥的交通违法行为被认为是主要原因之一。
湖塘交警中队副中队长
虞昕玮：闯红灯、逆行造成的事故比较多，我们接触下来，外卖小哥他们主要反映，一个他们的收入主要和送餐时间、送餐数量挂钩，导致他们追求的是速度和时间，而往往忽略了交通安全这一块
外卖小哥的快与慢
多拉快跑
超时罚款压力大
难怪有人说外卖小哥是个高危职业，你可以说部分外卖小哥交通意识淡薄，但很少有人主观上就是想违章的。外卖小哥既是违法者，也是受害者，拿生命送外卖，与外卖平台的考核机制有着很大的关系。
小宋是某外卖平台的一名骑手，据他介绍，配送员分为全职和兼职，如果全职的话需要每天在线八小时。因为外卖平台普遍采用按单计酬的考核机制，骑手为了多赚钱，自然就会选择多拉快跑。而他们最担心的就是外卖配送时效考核，配送时间根据距离长短来定，短距离的一般为30分钟，距离稍长一些的也不过四五十分钟。
外卖骑手
小宋：多长距离要求多少时间送达，不能超时，像顾客不投诉还好，有时一投诉就不一样了，有投诉不光要罚款，也有影响，在网上都能看到了
这外卖配送时效可是要考核的，以某外卖平台为例，骑手每出现一次超时或者差评就要罚款20元。而骑手平均配送一单的收入才5元，超时一单等于几单白送，换作谁都不乐意。再加上有时因为商家的原因，取餐要等很久，就进一步压缩了骑手送餐路上的时间。因此，一些骑手便铤而走险，为了及时配送选择了违章。
外卖骑手 小宋：我上次违章了两次，闯红灯
记者：为什么要违章
外卖骑手
小宋：就是时间太紧了，等那个红绿灯，有的是1分钟，有的是几十秒那个，有的时间长了就来不及了，做这个出事比较多，风险比较高，有好多送外卖出车祸的，比上班的几率的要高一点
记者从外卖公司方面也了解到，公司层面非常重视外卖小哥的安全，不仅强制性要求外卖小哥购买保险，每天开会也都会强调交通安全。不过顾客想要快点吃到餐，而骑手因为道路复杂又不能按时送达，这一矛盾就很容易出现。
外卖小哥的快与慢
多管齐下
让外卖小哥“慢”下来
其实公安交警部门近年来一直积极牵线搭桥，努力营造社会、交警、企业等多方共建机制，共同遏制快递、外卖行业的交通违法乱象。就在3月底，公安部交通管理局也会同中国物流与采购联合会，专门召开了全国公安交管部门视频会。
据交警部门不完全统计，目前常州有美团、饿了么、达达等三四家专业送餐企业，几乎全部依靠电动车、摩托车提供上门送餐服务，从整个常武地区来说，可能已经达到上千辆规模。下一步，交警部门将持续对外卖小哥开展安全教育和秩序整治。
现场：湖塘交警中队民警：到农业银行去缴（罚款），15天之内去缴
外卖骑手：签字吗？
湖塘交警中队民警：对，签上你的大名，我们做外卖也不容易，一定要注意安全
湖塘交警中队民警
陈亮：按照交通法来说还是比较严格的，对于机动车也好，非机动车也好，尤其是机动车，现在大多数送外卖的摩托车都是无牌，有的没有保险，大多数人还不戴头盔，这样的现象比较严重
会议上，公安部交通管理局要求各地公安交管部门积极会同快递外卖行业组织、企业建立协作工作机制，建立信用惩戒机制。严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为；对负有交通事故责任、多次严重违法的，纳入失信记录，督促企业落实清退和禁入措施。山东青岛公安就联合外卖企业给每一辆外卖车张贴了编码，并给每一位外卖小哥发放了一张满分为12分的记分卡，实行违章扣分罚款。
某外卖平台山东区负责人：大街上的任何一位市民，如果看到我们的骑手有违法行为以后，他可以在我们公司的蜂鸟在路上系统上提交我们员工的违法行为
现场：连线记者
张敏：缓解外卖配送事故频发问题，外卖平台在其中扮演着很重要的角色，除了要求配送员遵守交通秩序，外卖平台也应完善考核配送制度，科学发单派单，合理设定配送时间，摆脱为了抢更多订单不顾自身安全，或者危害社会的行为。我们也很欣喜地看到，部分企业已经开始了尝试。
外卖骑手
小宋：送外卖不像现在单子排序下来派的，以前都是手机上抢单，在外面骑车送外卖的时候都要看手机，在上面点啊抢单之类的
古语说得好，欲速则不达，希望多管齐下，外卖行业的交通事故会少一些。而大家在享受外卖的美味与便捷的同时，也能对外卖小哥多一些体谅和理解，让他们在送餐路上从容一些，不再为了追求速度与危险相伴，也让安全与其相伴。
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