新国标实施两月  电动车销量遭遇“滑铁卢”
欢迎回来。今年4月15日，电动车新国标正式实施，还记得当天记者前往市场调查，发现多数电动车专卖店都是关门状态，两个月过去了，电动车销售情况如何？现在电动车又是否可以上牌呢？来看记者的调查。
马杭广电路是常武地区有名的电动车专卖店集中地，不到一公里的路两侧有近二十家电动车专卖店。与两个月前多数专卖店大门紧闭不同，现在多数店门都开了起来，店里的非国标电动车已不见踪影，取而代之的是一辆辆崭新的新国标电动车。据了解，目前市场上在售车型主要有两种，一种是纯电动车，另一种则是电动轻便摩托车，都有3C标志，不同的是纯电动车时速不能超过25公里、电机功率不能大于400W、整车质量不能大于55公斤、且具有脚踏骑行功能。
同期声：电动车经营户 薛桂林：像这种叫电动轻便摩托车，最快时速在25码到50码
记者：像这种车需要上摩托车牌是吗？
电动车经营户 薛桂林：是的，据我了解，现在上牌政策也没出来，有的顾客也问的，但是可能上不了牌，有的顾客就不买了
因为涉及摩托车上牌及考驾照等原因，电动轻便摩托车销量几乎为零，而纯电动车的单店销量也是屈指可数，新国标实施以来的两个月，几乎所有的电动车专卖店销售都出现了滑铁卢，按很多经营户的话来说，用惨不忍睹形容一点不为过。
同期声：电动车经营户 朱军瑞：两个月我就卖了两辆车，以前一个月卖个二三十辆
电动车经营户 薛桂林：以前正常的话，一天卖个一两辆车，现在不行，我两个月下来才卖了10辆车不到
电动车经营户 茆玉芳：以前一天多的时候十几辆都卖过，现在销量反正不行，一个月才卖十来辆车子，我们房租基本都赚不到
据了解，4月15日以来，常州和武进交管部门仅核发了两千余张“新国标”电动自行车牌照。而说起电动车滞销的原因，经营户坦言，还是新国标电动车的时速问题。
同期声：电动车经营户 茆玉芳：主要还是慢，人家都不想要，太慢了，以前有一个限速器的，现在都没有，只能那么快，如果开快的话车子就自动报警了
电动车经营户 薛桂林：有的顾客一时接受不了它的速度，速度比较慢，还有现在上牌需要本人到车管所去上牌
为了维持生计，不少电动车经营户都实施了转型，有的索性关门大吉，有的转做修车生意，还有的甚至兼职开起了药店。

连线微评：电动车慢下来是为真正“快起来”
其实自多年前电动车上路以来，围绕安全与效率的争议就没断过，当人们习惯了速度带来的便捷时，安全二字往往被抛诸脑后。不过有一个不争的事实是，路面上近七成的电动车速度超标，全国每年发生超万起和电动车有关的交通事故，千余条生命因此消失。面对现状，电动车速度慢下来是大方向，因为安全是大前提，只有让速度慢下来，安全跟上来，产业发展和生活节奏才能真正快起来。