疫情下车市迎寒冬 销售量下滑约40% |
| 时间：2020-04-10 20:23:33 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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一场疫情导致2020年的开局充满阴霾，车市迎来寒冬，根据最新统计数据，我区汽车销售量同比下降四成左右，那么疫情之下该如何挽回汽车销售颓势，来看报道。
虽然一大早，万邦新能源的展示中心就迎来了提车的顾客，但对于销售经理俞梦琪来说，与往年相比，他的销售额还是下降的。
万邦新能源北汽广汽展示中心销售经理
俞梦琪：在2020年的2月24日 正式复工的 正式接待有客户 以3月份的数据来说嘛 两边（北汽广汽）各做了24台 一共销售48台车
成交率的话 大概在32%左右 销量下降 受疫情影响 今年客流受到影响 所以我的整体订单量会有下滑 正常情况下
两个店（北汽广汽）加一块销售都在80辆车以上的
除了新能源车之外，普通汽油车的销售状况也不理想。江苏宝尊集团在常州共有20家不同品牌的高中端汽车4S店，从2月19日正式复工以来，客户流就下降了35%。而随着国际疫情形势的严峻，对于之后的销售状况，4S店也不看好。
江苏宝尊集团副总裁
孟涛：整个成交方面成交的单子还是有很大的影响…后期的市场 其实我们还不是太乐观 因为从现在这个情况看 还有很多（汽车相关）企业没有复产 对于后期车源来看的话
甚至会出现供货不及 我们现在也是不断的跟厂方在沟通
看看能不能尽量的补足我们的库存。
新车的销售额、成交率在下降，二手车市场同样也不“淡定”，曹路从事二手车交易已经有七八年，今年的疫情让他的车库内堆满了货。
某二手车精品名车馆总经理
曹路:对交易量量来说的话 还是有非常大的影响的…像往年的话 这个时候一个月成交量大概在30多台
现在一个月的话只有10几台
新能源车免征购置税延长2年
数据显示，有33%的经销商认为2020年上半年其所属的经营企业预计亏损；另有40%的经销商则认为，利润要比上年同期减少逾30%，所以不管是普通的汽油车，还是新能源车，亦或者二手车，疫情之下，似乎都在经历着严冬。如何自救，成了现阶段每个汽车经销商最重要的事情。
万邦新能源北汽广汽展示中心销售经理
俞梦琪：政府的 我们只能跟着政府的节奏去走 我们自己本身客户过来买车 我们针对“最美逆行者”（医护人员）会有政策上的补助 基本上享受终生保养免费
像营运类的客户 我们会赠送前4万公里的保养 充电费这些东西
江苏宝尊集团副总裁 孟涛：我们每个品牌 每家店都在做抖音啊
包括这些新型的营销方式 来进行生产自救 我们更多的做一做全民营销 员工的转介绍啊 包括我们不断的制定一些针对车主的活动
大家一起齐心协力把这个难关渡过去
广泰精品名车馆总经理 曹路：今年收车可能比往年要好收一点 而且价格相对低 我们可能会库存一部分车 等到市场复苏
可能比他们（新车市场）占优势一点…2020年有一个江苏省内 国四放开的政策 对我们收车来说比较简单一点
压力就会减少很多
据了解，在3月31日国务院常务会议上，确定了促进汽车消费的相关政策，一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。事实上，从2月以来，中央多部委已经5次提过要稳定促进汽车消费，随后，多个地方政府也积极响应。主要是以直接购车补贴、放宽限购政策和鼓励经销商展开增值服务等几个方面来救市。目前，我市汽车经销商在自救的同时，也正静等地方政策。
万邦新能源北汽广汽展示中心销售经理
俞梦琪： 广州 对于所有新能源车子 有地方性补贴最高1万元 我们江苏在日后可能会 对于新能源车销售以及救市各方面
其它举措方面的同步实施
江苏宝尊集团副总裁 孟涛：我们还是希望地方政府方面 现在已经有这个声音出来 但是 具体还没有出台
对于汽车的一些优惠政策 我相信
国家一定会有宏观性的（地方）引导政策
疫情之下，各行各业几乎都在艰难前行，同样也在努力自救。而不管形势如何严峻，只要大家不放弃，总能走出难关，毕竟希望是给努力的人的。
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