市民质疑：停车场被“帮吾停”垄断？ |
| 时间：2020-06-29 20:42:42 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
|
停车难、停车乱，一直是备受市民关注的社会问题。这两年不少车主发现，武进中心城区不少区域都开始实行停车收费管理，且大多有“帮吾停”的字样，有人支持，有人反对，也有人质疑“帮吾停”的性质，今天我们就带大家彻底去了解一下。
最近，武进万达北边新建成并启用了一个停车场，它也成为武进城区最大的地面综合停车场。据了解，这是《常州市轨道交通1号线沿线市容环境综合整治工作实施方案》文件发布以来，“帮吾停”积极响应区委、区政府的号召，自投自建，经过长达5个月的地坪、绿化、照明等施工，将原本用于地铁1号线工人居住生活的工棚，改造成了一个拥有351个停车位的大型综合停车场。
现场：连线记者
张敏：停车场还设置了4个残疾人专用停车位，与一般车位不同的是，相邻的车位都设置了黄色的网格线区域，大概有一米宽，以供轮椅等通过……万达北停车场还配建了4个大巴车专用停车位，我们可以看到，我身后的这个车位比一般的车位要长要宽
其实这只是一个缩影，截至2019年底，“帮吾停”已完成接收停车资源43个，其中包含19个停车路段、24个停车场场库，如花园街停车场、金龙岗停车场、新天地南门停车场、武进市民广场停车场等。不过随着“帮吾停”停车场布点的增多，不少车主开始提出质疑。
车主：我们开车的肯定还是赞成免费的，尤其是最近一段时间，好像被“帮吾停”垄断了，到哪里都是它，都要收费
车主：基本没有免费停的了，现在哪哪都是“帮吾停”，也不知道它从哪里就冒出来了
“帮吾停”：国有企业管理
停车费颗粒归仓
“帮吾停”究竟是啥来头？为何曾经免费的停车场普遍走向了收费模式？连线记者也探访了“帮吾停”所属的常州泽武城市公共资源经营管理有限公司。
在淹城对面的天豪大厦13层，记者找到了“帮吾停”管理公司的所在地。据了解，“帮吾停”是一个武进区本土的停车服务管理品牌，集线上智能化远程管理平台与线下停车管理服务团队于一体。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司综合部
庄卓君：该品牌是由常州泽武城市公共资源经营管理有限公司自主设立的，而泽武公司是江苏武进经济发展集团有限公司旗下的全资国有公司
近几年，武进经济、旅游业蓬勃发展，汽车保有量急剧上升，停车难、停车乱的现象愈演愈烈。武进区政府为改善这一现状，于2018年10月发布了武进区十年停车规划，其中就对中心城区的停车资源进行了长远的战略部署，泽武公司配合此规划，一步一步稳扎稳打地在武进中心城区为广大市民创建、改造良好的停车环境。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司总经理
周辉：现场停车管理服务人员在合法合规收费的同时，还会积极引导车辆停放，道路拥堵时会化身指挥员起到交通疏导的作用，对改善道路的拥堵起到积极作用
泽武公司总经理周辉表示，他们是不折不扣的国有企业，所以公司坚决杜绝私收、乱收，最大程度保证车主交的停车费颗粒归仓，进入国有公司账户。而之所以部分市民对他们有所误解，可能与此前的收费乱象有关。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司总经理
周辉：在“帮吾停”没有接手前，武进区路侧停车泊位曾经公开拍卖由民营企业取得经营权，部分民营企业为确保自身收益，就采取了将路侧停车泊位再分包给个人的方式，导致私收乱收停车费的情况严重，服务态度较差，引发的社会矛盾相对突出。
周辉介绍，“帮吾停”管理的停车场均获得了武进停车场备案证，经过自然资源和规划、住建、公安、城管四个部门共同审批通过，且因为是国资背景，规范管理的同时收费相对亲民。以吾悦周边为例，吾悦广场停车收费价格为每小时6元，全天36元封顶，附近“帮吾停”管理的金龙岗停车场收费价格为前两小时5元，后每小时2元，全天15元封顶，而且“帮吾停”管理的停车场包月价格最低只需80元。另外以区府北停车场为例，在“帮吾停”接手前，多排停车是常有的事，停车秩序十分混乱，来附近办事的人经常一位难求还容易发生车辆剐蹭事件，“帮吾停”接手后秩序井然。
车主：别人有人力成本在里面，政府还要划线什么的，这个怎么免费呢
附近银行工作人员：起码现在停得整齐了，之前严重的时候走的人不能走，进的人不能进，停得乱七八糟的
据了解，泽武公司在运营公共停车资源实现收益的同时，还承担了管理与维护的责任，2019年全年完成武进区停车位划线7440个，非机动车线37732米，实现“以收代养”。另外还实现了原闲置人防设施的挖掘利用，以区府南停车场为例，大家可能无法想象此前这里漏水严重，积水最深处达20公分。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司综合部
庄卓君：泽武公司用4个月的时间将原先空置10年的新城市广场地下人防设施进行了改造，总计花费140多万元，将其改造成拥有642个停车位的大型停车场，为两会召开及周边小区提供了停车便利
“帮吾停”：合理建议将落实整改
作为国有企业的泽武城资公司也承担着部分民生保障职能，下一步他们也将积极聆听百姓建议，有则改之，无则加勉。
有车主表示，在“帮吾停”管理的停车场库及路段中，有一些紧邻学校或者菜场等，接孩子或者买个菜都要付停车费似乎有点不合理，对此“帮吾停”方面表示将推行优惠。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司营运部
吴旭东：我们现在对学校周边的停车场已经推行免费一小时的优惠政策，还有对于丰乐菜场周边的道路停车场免费半小时的政策
此外还有车主提出，在“帮吾停”路侧人工收费路段，偶尔会存在没过20分钟免费时间却被要求付费以及驾车离开时没有及时交费的问题，“帮吾停”方面也表示将落实整改。
常州泽武城市公共资源经营管理有限公司营运部
吴旭东：一是加强管理，我们作为国有企业，宁可自己企业吃亏也不让老百姓吃亏；第二个优化系统，不断完善系统功能适应复杂的环境；三是加强培训，规范服务团队的措辞行为，不断提升车主的停车服务体验
其实大家可以发现，一个停车场免费久了，往往会被一些霸王车、僵尸车给占据，导致想停车的人没地方停，这同样是公共资源的浪费。收费管理正是为了规范停车，将公共资源盘活起来，而“帮吾停”是国企品牌，其宗旨也是取之于民，用之于民。
|
|
|
|
