为了让老百姓的出行更方便，2020年4月，江苏省首个无桩式的美团电单车投放到了武进国家高新区，如今近两年时间过去了，运营情况如何呢？来看记者的调查。
近日，记者在武进大道、凤栖路等主干道转了一圈，发现美团共享单车停车点位秩序还可以，但在新仪路南淳家园小区附近，违停现象非常严重，居民怨声载道。
南淳家园居民：中间是机动车道，这边是非机动车道，人家骑自行车的人要走，没办法，停的人不自觉，为了自己方便
市民：因为他们停的不规范，推出来的时候很费劲
记者在该美团电单车停车点位观察了半个小时，发现能规范停车的市民还真不多。
记者：你是来还车的吗
市民：不是的，我还要骑走
市民：我还没到，这边停不了
市民小叶在高新区一家企业上班，相比其它共享单车，美团电单车不仅免押金，而且操作简单随借随停，成了她出行的主要交通工具。她认为，既然共享单车给大伙带来了便利，那就应该做到文明骑行。
市民 小叶：我觉得应该停到这边来，不应该停在路上，这样很危险，因为车辆很多，密集的时候会撞到这些车
市民：扫码小黄车应该有提示，规范停车，停到指定停车位才能解锁
据了解，2019年美团收购摩拜单车后，开始布局共享电单车业务，常州是首批布点城市，当时在高新区范围内共投放了1700余辆电单车，停车点位达到130个，如今投放量增加至3000辆，停车点位增加至204个，覆盖范围包括企业、学校，小区等，每天的骑行量7000人次左右。
常州美团电单车运营经理 陈作伟：比刚开始增加了近100个（点位），然后所有点位都是跟高新区管委会进行踩点 设置，尽量把所有点位做到规范 合理化，现在受到季节性影响，现在用户骑车没那么多量，然后这个车辆一直在路面上，将车辆回收到我们仓库进行整修，等到旺季的时候再投放出来
美团电单车运营近两年，为规范停车，使用的是电子围栏技术，弊端就是一米内的识别度没那么精确，导致违停现象屡屡发生，当然，如果市民使用车辆出现违停，一次将扣款10元；若超出运营范围，一次将扣款30元。2021年11月，在高新区凤翔路厂区门口，上百辆美团电单车占据了非机动车道，场面非常壮观，交警部门接到举报后立即采取措施，进行现场整治。
高新区交警中队副中队长 朱立：因为小黄车涉及的面太广了，我们也通过这一次的整治，督促他们，必须下力量，下功夫来规范他们自己车辆的运营
常州美团电单车运营经理 陈作伟：路面道板过高的原因，导致一部分不文明用户会把车辆停到非机动车道上，然后针对这种情况，我们也是在路面上增加了无障碍坡，方便市民把车辆停到白线框内
记者：但是也没法避免交警部门对我们的一些车辆进行查扣处理
常州美团电单车运营经理 陈作伟：针对这种情况，我们目前的手段是，第一线上根据后台系统，发现点位的车辆超过设想的数值以后，我们会进行清理调度，另外路面上有专门的巡检人员，对于这种不文明停车现象，或者乱停乱放的情况进行整治
在高新区规划建设和城市管理局市政科副科长程凯看来，为规范美团电单车正常使用，他们也下足了功夫，比如高新区在新建和改造道路的同时，优化调整停车点位，尽量设立在有无障碍坡的位置。
武进国家高新区规划建设和城市管理局市政科副科长 程凯：老百姓在还车的时候，大多数人想把车子抬上去，其实没必要，掌握技巧后，车子垂直道板，油门一拉就开上去了 从管理上来说，要求美团加大人员投入，错峰进行车辆的摆放、巡查，然后我们也会运用高新区的监控设施，对停车点位进行监控全覆盖，及时发现问题
今年，高新区将对部分停车点位设置还车告示牌，对于情节严重的违停现象会进行处罚。
武进国家高新区规划建设和城市管理局市政科副科长 程凯：老百姓可以根据告示牌知道怎样规范的还车，对于那些停在停车点位路面上的情况，我们也正在跟美团进行对接，看看能不能在后台对这些行为进行提醒，然后告知正确的还车方式，对于那些告知了还不能规范停车的，我们后期也准备对他们进行适当处罚
此外，2020年7月，为积极响应电动车“头盔新政”，美团方面对投放的电单车全部配套头盔，做到一车一盔，给市民出行安全上了一道保险。但万万没想到的是，头盔的丢失率非常严重。交警部门也提醒，市民骑行共享电单车，必须戴盔出行，如果不戴头盔，将一样面临首次违规罚款20元，第二次罚款50元的处罚。
美团电单车给市民的出行带来了便利，也希望大家在使用的时候，做到文明骑车，将损失减少到最低，使其能够最大程度地发挥作用。