绿波效果实时监管平台 提升市民出行品质 |
| 时间：2023-11-18 20:16:12 来源：生活连线 作者：阳湖网 |
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近年来，常州交警致力于信号灯路口智能化建设，城区1000多个信号灯路口实现智能化控制和联网接入，其中中心城区信号灯路口的智能化控制率和联网率均达到100%。为精准、快速监测城区信号灯控制路口的各类智能信控措施应用效果，常州交警信号配时中心打造了“绿波效果实时监管平台”，通过交管大数据为路口信号配时赋能，大大提升了“绿波带”的建设及维护效率，实现全市信号控制水平再一次提档升级。
常州市公安局交警支队勤务秩序大队副大队长
谢鑫鑫：目前机动车保有量达到了184万辆，而且每年增长都在7万辆左右，平时交通信号控制这一块的工作量还是比较繁重的，信号灯的设置
配时给我们提出了很多要求，因为每一个路口的交通量
几何尺寸都不一样，我们都要设定信号的向位和向序，然后各个路口在不同的时段交通流量也不一样，我们在不同的时段要考虑信号配时的优化和调整，所以最多的一个路口每天配时的方式，大概有十到十五个左右，分得是比较细的
此外，通过运用智能信控系统，常州交警累计完成了35条“绿波带”打造，覆盖468个路口，在全市范围内实现“绿波带”应设尽设。
常州市公安局交警支队勤务秩序大队副大队长
谢鑫鑫：我们设置的原则就是主次干道交通流量比较大的，设置绿波，绿波其实就是信号灯的协调控制，使主干线沿线双向通行的车辆等红灯的次数降到最低，原来的时候绿波都是靠人工，我们开车在路上跑绿波的情况，从实际的情况，一天分几个时段，这个最直观，但是效率确实很低，跑几遍才能觉得绿波哪里有问题再调，调完以后再跑，跑完以后再调再跑，这个时间上面花的比较长
现在，采用“平台实时自动巡检+人工巡检”，监管效率大大提升、维护周期大幅缩短。
常州市公安局交警支队勤务秩序大队副大队长
谢鑫鑫：以通江路为例，黄河路到龙城大道这一段，在维护之前，平峰的时候等红灯的次数达到6次，维护了以后，平均两到三次就能通过这么多路口，通行效率测算了一下提升了10%以上，以往平均车速在22km/h，现在提高到了34km/h，所以整个感受度还是比较好的
近期，常州交警正组织开展绿波深度维护工作，围绕部分发生降效的绿波路段开展优化交通组织、科学信控调优等综合治理措施，全面改善交通出行品质。
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