下午，记者又和盲人朋友郑力州一起来到城区人民路武宜路商圈，这里两侧的人行道上都设置了盲道，下车后，郑力州试着自己走，但是走出去没两米，就撞到了一辆三轮车上。记者看到，这片区域基础设施建设相对还比较完善，但是自行车、电动车乱停乱放，断头盲道的情况非常普遍。

【同期声】郑力州:这里没有盲道，我扶着您走。这里有盲道也不好走，不敢走这个盲道，不合格。为什么说它不合格呢？走在上面没什么感觉，淡的都找不到了。还有盲道停的都是车子，所以一不小心就撞上了。

根据相关部门的数据显示，目前整个城区虽然已经实现盲道全覆盖，但各种“拦路虎”的存在并没有真正让盲道发挥作用，对于盲人朋友来说，过马路也是难上加难。站在十字路口，没有任何过街语音提示，郑力州只能在记者的帮助下才敢前行，进入商场，没有盲道的指引，也没有盲文或语音提示，他就完全蒙圈了。

【同期声】张亮:建议一些综合体的商场，在内部也能铺上盲道，最基本的有就行了，比如到电梯口，洗手间。

据统计，武进目前的视力障碍者有2180多人，因为视力残疾，他们每次独自出行堪比一场大冒险。除了过马路，出行坐车也是大问题，现在很多公交站台都是好多车一起进站，虽然车上都安装了报站装置，但是很多都不报站。如果用盲人的视角去感受，我们会发现还有很多地方的工作需要再细致再周到。

【同期声】张亮:在一些路口、转弯的地方，盲道的指引能更清晰一些。或者一边盲人手能触及的地方能一根柱子上能有按钮有盲文提示之类会更好。包括有些银行，我们也想建议他们在密码输入这块有盲文指引。

在日常生活中，我们见到的盲人朋友不多，因为对于我们来说习以为常的事情，到他们那就变成了困难，这也就制约了他们走出去的脚步。对于这样一个群体，我们不管从公共设施的建设还是社会理念的营造，都应该实现“无障碍化”，让他们走出家门不再茫然无措。