随着移动互联网的发展和汽车保有量的增加，智能出行逐渐成为发展的新风口。未来城市的智能出行是什么样的？电动化？自动化？互联化？对此，江苏车和家汽车有限公司总裁沈亚楠有着自己的理解和目标。来看今天的《创新创业·龙城英才》。
41岁的沈亚楠在加入车和家之前，曾担任联想集团副总裁。离开世界500强企业高管位置，从手机和IT行业转型到汽车领域，他有着自己的思考。
江苏车和家汽车有限公司 总裁 沈亚楠：IT的部件和成本占到汽车的30%，未来可能会占到一半以上，所以我觉得it到汽车到不是很大的跳跃，其实是有连续性的。新能源智能汽车是未来行业的热点，我也是想要参与到热点的发展中去。
为了挑选基地，沈亚楠跑了很多城市。丰富的人才优势、规模化的智能装备制造产业集群，以及政府高效率的服务，让他最终定址武进。去年8月，投资20亿元、规划产能302万辆的车和家智能汽车第一基地在武进国家高新区奠基开工。经过近一年快马加鞭的建设，如今已初具雏形。
江苏车和家汽车有限公司 总裁 沈亚楠：相关的人力资源会非常好，同时也比较靠近上海、南京长三角汽车工业的集聚区。供应商的配套也是处在长三角汽车配套产业的中心地带，200公里以内基本可以找到所有的供应商。
车和家定位于智能交通服务商，将推出两款战略产品：满足1-2人短途出行的SEV，和满足家庭用户中长途的出行的SUV，将通过先进的电动技术、智能驾驶技术和人机交互技术为用户提供全新的智能出行体验。
江苏车和家汽车有限公司 总裁 沈亚楠：全中国还有3.4亿人是靠电动自行车或者摩托车出行的，这些消费者也有很强的消费升级的诉求。希望小车变成新的品味去满足更多消费者消费升级的需求。
车和家智能汽车第二基地也将于今年下半年开工建设。建成后，车两个基地将为常州创造超过4000个就业岗位。
创新是第一动力，人才是第一资源，武进已成为各类人才的创业沃土和创新高地，而今天的武进，以更加开放的姿态、优良的环境、优惠的条件、优质的服务，吸引更多的人才来这片沃土投智置业，共谋发展。