《活力经开》经开区“三横七纵”路网实现“绿波”通行 |
| 时间：2018-07-06 20:08:43 来源：武进新闻 作者：阳湖网 |
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最近，开车经过经开区的司机也许会发现，只要赶上一个绿灯，均速行驶时，就能在连续绿灯状态下通过一条路段。6月底开始，经开区主干道全面采用交通信号远程“绿波控制”技术，既减少了车辆的停车次数，缩短行程时间，也大幅降低了尾气排放污染。
信号灯“绿波”控制是建立在智能交通控制系统上，根据路段距离和车速，合理规划各路口的绿灯起始时间，让机动车按规定车速行驶，可以全部绿灯通过干线上所有信号灯路口。
记者 黄雅婷：这里是五一路与漕上路的交界处，我右手边的这条路就是漕上路，我们将以这里为起点，来体验一下区域绿波通行。
下午三点，记者驾车从漕上路一路往西，右转进入大明路，最后至东方东路停车，全长近4公里，共有8个信号灯控制路口。当车辆平均行驶速度为60km/h时，可实现平峰期一路绿灯。
今年初，经开区交警部门开始谋划，通过计算机模拟与人工抽检相结合的模式，对交通信号灯进行远程联网配时，通过近6个月的技术攻坚，成功实现了动态交通点线结合协调控制，有效提高了路口、路网的整体运行效能。
经开区交警大队 民警 姜立：经过我们初步的估算，如果你全程通过绿波带和不走绿波带的差别，驾驶员可以大概节省往返时间30%左右。在高峰时段，我们也能节省20%左右的通行时间。还有从环保方面来讲，如果减少停车的次数，对环境也有一定的好处。
目前，经开区大明路、五一路等3条横跨南北的主干道，与东西方向的龙锦路、潞横路等7条主次干道的信号灯，通过配时优化、无缝对接，道路与道路之间的“绿波”信号壁垒已被打通，经开区城区34.5平方公里范围内形成了“三横七纵”交通信号“绿波”通行区域。同时，经开区交警大队还建立了绿波维护系统。
经开区交警大队 民警 姜立：因为绿波带还是受到车流量的影响，随着机动车保有量不断增加，还有城市的发展 包括很多驾驶员朋友看到绿波带的好处纷纷走绿波带，它对绿波带的影响也是时刻在变化的，我们会每个礼拜通过数据进行一个不定时的调整。
由于10条“绿波”主次干道受各自路幅、路况等因素所产生的交通流量影响，各时段交通信号“绿波”与之相匹配的车辆行驶时速不尽相同。经开区交警部门提醒广大机动车驾驶人掌握车速，更好地驾驭“绿波”，提高通行效率。
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