《新观察》聚焦中心城区“停车难” |
| 时间：2018-11-10 21:37:04 来源：武进新闻 作者：阳湖网 |
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随着经济的快速发展，街上的两轮车少了，机动车慢慢多了起来。随处可见的汽车方便了市民的出行，却给停车场制造了不少的压力。“停车难”渐渐成为了市民们挂在嘴边的口头禅。如何缓解这一“老大难”问题，成为相关部门着力解决的焦点。
标题：“停车难”“停车乱”现象普遍
需求与供给不匹配
记者
吴梦婷：现在我所在的位置是在花园街，我们可以看到，虽然是工作日，不在假期高峰，但道路两旁依然停放了不少机动车，这样停车虽然不用收费且较为方便，但都属于违停现象。
万达是武进中心城区的大型商圈之一，除了有商场及各种门店之外，也是各类小区的聚集地。不但人流量大，车流量更大。为了贪图方便和节省停车费，不少市民选择将私家车停放在路面及人行道板上，造成地下车库闲置，无形中给正常行走及骑行非机动车的市民增加了压力。
市民：有的时候人行道就根本没有人走的路了，本来这里应该是人行路的。就必须要走到机动车道。
除了商场周边，一些老小区和小型商城也是重灾区。花东社区是典型的老小区，建设时配置的车位很少，目前的停车位是后期挖潜改造而来，同时利用周边非机动车道、道板解决停车需求。存在类似问题的还有一些菜场、小型商城及学校周边。由于违停处罚成本低，且没有相关法律支持，机动车与非机动车混合停放现象十分普遍。这不仅给交管部门增加了执法难度和压力，还影响市容，造成秩序混乱。
家长：今天正好来的比较早，旁边好停的，一个学校多少学生的，现在的人基本上都有车了，肯定是不够停的。
截止目前，我区机动车拥有量接近53万辆，年均增长率达到23.6%，机动车保有量达到367辆/千人。停车难已成为社会关注的焦点。
标题：多举措并举
缓解中心城区停车压力
驾车上路，找停车位让许多市民在道路行驶中变得十分被动。针对这一城市发展中的痛点，区规划局主动出击，在摸清城区停车设施情况及主要问题后，在今年下半年，正式出台《武进区停车设施规划》
今年八月，规划局与万达广场合作，在原万达售楼处地块增设地面停车场，以缓解周边停车压力。停车场投入使用以来，不但合理利用了原来闲置的场所，更大大缓解了停车难问题。
市民：因为地下不太方便，路面也不安全，也不让停车，也影响行人交通，我看这边比较空，比较方便，都是自动识别的。
像这样新增的停车场，中心城区已有多个投入使用。除此之外，规划针对核心区停车矛盾突出的老旧小区、学校、商业菜场和医院这四类设施，也提出了整治方案及措施。除采取停车错峰共享、地块挖潜新建或扩建停车场来缓解缺口外，还要求学校设置集地下停车、家长等候、学生疏散功能于一体的接送中心，在闲暇之余作为公共停车场对外开放，并利用这些设施周边空地增加车位供给，提高配建车位使用率。
常州规划局武进分局市政科副科长
王伊丽：目前我们区里已经专门成立了一个常州泽武城市公共资源经营管理有限公司，根据我们这次规划，已经建设了两个智能停车场，总共停车位大概是一百个左右，假日酒店东北角有一个原来是闲置的人防停车场，现在泽武公司已经对他们专门进行一个整修。后续泽武公司还将根据我们规划中提出的一些停车点位，逐步把这些点位落实下去。
三分建七分管，在扩大停车位数量的同时，相关部门也加强了对现有停车设施的整顿、治理和监管，规范停车秩序。一方面逐步取消部分道路路内停车，盘活闲置地下停车场；同时针对道板停车，多部门联动开展“街面序化”专项整治行动，取消占用人行道、消防通道等不合理车位，有效规范道板停车的运营和管理；并鼓励错峰共享，通过商用车位与小区车位日夜互补，实现资源利用最大化，加强对公共交通需求的吸引。
《借鉴“他山之石”
全力打造合理高效停车“武进模式”》
随着相关规划和措施的相继实施，中心城区的停车压力得到了一定缓解。结合先进地区的创新经验，武进还在不断探索，通过多部门联动的综合施策与管理，更加全面地缓解停车难题。
人民路小学位于公朴路，周边车流量较大，今年开始探索运行智慧停车系统。市民下载智慧停车APP后，可获取附近停车点位信息，还能在线缴费，在规范停车的同时，还杜绝了乱收费和“人情车”等现象，实现高效管理。
除打造智慧停车场之外，规划部门还将供给优化，增加配建泊位供应，鼓励建筑内部挖潜改造，引入立体停车设施，采用差别化鼓励政策与不同的停车收费标准；同时引入市场机制，发动社会各方面共同参与停车场的开发、建设经营和管理。为确保停车政策有效实施，我区还将设立专门的停车管理部门，强化部门合作，完善法律法规，改善停车管理手段。
常州规划局武进分局市政科副科长
王伊丽：我们规划部门负责完善全区的停车布局体系，并且跟国土部门一起，做好停车设施的一些用地保障工作，住建部门是城市公共停车设施的主体，公安和城管部门是停车管理的主体，物价和市场监督管理部门主要是配合完善停车的收费管理体系，各个部门各司其责，才能够真正保障停车各项策略，和一些措施能够真正落地。
停车问题不仅是交通问题、规划问题，还是包括政策、建设、管理以及社会素质教育等各方面在内的民生问题。缓解这一问题须通过政府主导、部门联动，采取疏堵结合、多措并举，同时更要从侧面巩固提升公共交通服务水平，引导居民绿色健康出行，实现城市空间资源的合理利用，群策群力营造安全、畅通、和谐、文明的交通环境。
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