便利的公共交通是衡量一座城市发展程度的重要指标，穿行在大街小巷的公交车则是一张张流动的城市名片。在我们武进，公共交通的发展经历了翻天覆地的变化，从单一的公交线路到不断织密的城乡公交线网，从纸质月票到扫描支付......公交的发展变化也让老百姓享受着便捷与舒适。
早上，家住嘉泽镇千峰村的余国华跟往常一样，准备在家门口坐290路公交去镇上。今年8月290路公交终点站由嘉泽镇邓家湾村向西延伸500米至239省道，这让周边村民的出行比之前更加方便。
嘉泽镇村民 余国华（方便老年人到镇上去买生活用品，来回就比较方便，直接乘车就可以回来了，不要坐自行车三轮车。）
在嘉泽镇夏庄村村委工作了十八年的蒋建忠，自踏上工作岗位以来，乡镇的每一步发展都历历在目、记忆犹新，他说以前村民都说出行难、乘车难，如今的改变不是一点点。
嘉泽镇夏庄村村委主任 蒋建忠
我们这边有290、281路都很方便，每天的班次，他们只要掌握时间都是很准时的，这方面大大方便了周围的老百姓，特别是年纪大的老弱病残上街都很方便。
2006年，常州市实施了市区公交一体化工作，武进交通部门按照“公交优先”的理念，大力实施镇村公交发展工程。2008年3月，武进将全区所有行政村“村村通公交”列为2008年为民办实事工程之一，并提出了“5月1日80%通车、7月1日100%通车”的目标。一个多月间，15条通往武进乡村的新辟公交线路正式开通。到当年4月29日为止，武进区404个行政村已有346个通上公交，行政村公交通达率达85%以上。
区运管处公交客运科副科长 邹群（在2012年根据省里的指示，我们又对村村通公交进行提升，在2012年新批了十条村村通公交线路，对镇村公交进一步提升了更大的深度和广度。）
记者从区运管处了解到，截至目前，我区镇村公交覆盖率达到100%，武进包含经开区在内已开通公交线路146条，运营里程2305.8公里，镇村公交线路有50条，运营总里程448.7公里。
区运管处公交客运科副科长 邹群（下一步我们准备继续对我们的线路进行更进一步的优化，特别是对乡镇地区的，使我们老百姓出行更方便。）

长期以来，村到村，村到镇的客运一直是普遍存在的城乡公交短板，特别是一些偏远地区，市民出行的问题更明显。如今走在武进的公路上会发现，每个乡镇都形成了镇有站、村有亭的客运站场网络，“幸福班车”已实现全覆盖。