中车戚墅堰所：国内首款陆上15兆瓦风电主齿轮箱批量生产 |
| 时间：2026-07-03 20:26:39 来源：武进新闻 作者：阳湖网 |
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近日，由中车戚墅堰所自主研发的国内首款陆上15兆瓦风电主齿轮箱正式批量生产，这一重大成果不仅刷新了陆上风电机组单机容量的世界纪录，更意味着超大型风电机组“传动心脏”这一关键核心技术，真正实现了自主可控，整体性能站上国际领先台阶。
主齿轮箱是风电机组名副其实的“传动心脏”，功能是将风轮每分钟不足十转的低速，精准转化为发电机所需的高转速。15兆瓦齿轮箱的功率增长至1.5倍，扭矩需求却飙升至1.8倍，这对材料、设计、加工和装配都提出了极限挑战。
中车戚墅堰所通过大量前期仿真分析进行精准耦合匹配，最终将均载系数控制在极高水准，确保所有齿轮“齐心协力”，从源头上保障了产品的长寿命与运行的可靠性。同时，该所通过技术“减重”，用更轻重量扛起更大扭矩；创新集成齿圈与轴承座结构，彻底攻克了一级齿圈偏载这一长期困扰行业的难题。
据测算，单台15兆瓦风电机组相较上一代主流机型，年新增发电量超过300万度，相当于每年可节约标准煤约370吨，减少二氧化碳排放约1000吨。
深耕轨道交通领域六十余年，中车戚墅堰所将技术成果系统转化至新能源赛道，从3兆瓦到10兆瓦，再到如今的15兆瓦，功率“天花板”一直在突破。
中车戚墅堰所风电装备事业部机械工程师
刘贤超：针对低温、散热、防腐这类场景需求，我们都做了专项技术优化。比如为适配海拔5200米的西藏八宿风场，我们将高铁成熟的密封技术应用到齿轮箱，重点攻克了整机防腐难题。
“十五五”时期，中车戚墅堰所将深入推进“两海战略”，规划建设海上风电研发与生产基地，持续突破深远海方向；同时拓展海外市场，推动中国风电核心装备走向海外。
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