12月的海拉尔，冬季的塞北雪原早已是银装素裹、一篇浩瀚无垠。气温已低至零下30摄氏度，即使没有鹅毛大雪和呼啸的北风，干冷的空气也让穿着格外严实的我们感受着不一样的严寒。当地人告诉我们，这已经是历年冬天中极好的天气，因为今年是个暖冬。
当然，除了天气的一片晴好，带给我们冰雪激情和暖意的，还有长安马自达全新Mazda CX-5 “冰上圆舞曲”大型冰雪试驾会。
在千里冰封、万里雪飘的北国边塞皑皑白雪之上，伴随着发动机的轰鸣声，全新CX-5冰雪试驾会拉开帷幕。在冰层平均厚度超过半米的宽广湖面上，精心设计的三大试驾体验区虚位以待：雪地综合试驾区、雪地极速攻弯区、冰上车舞区,全新CX-5无惧严寒，用唯美的身姿展现出卓越的品质和完美的操控，一展新境界SUV的真风骨。
全新CX-5上演踏冰起舞
在雪地综合驾驶区内，长安马自达设置了C型弯、X直线加速、极速S弯、“5”字弯等极具挑战性的弯道试驾路线。
其中，“5”字弯是长安马自达超越常规的独创项目，对车辆制动、加速、急转弯等方面的性能考察可谓面面俱到，但是高难度的路线设计让不少挑战者在试驾之初就“望洋兴叹”之感。不过，这种忧虑随着全新CX-5在C型弯、极速S弯等路线行驶中所展示出的极强的稳定性而烟消云散。
得益于创驰蓝天扎实的底盘调教，配合抓地力出色的冬季轮胎，当全新CX-5车速不断提升时，即使出现轻微侧滑，也能够通过DSC车身动态稳定控制系统的辅助下迅速调整车身行驶姿态，从而顺利完成试驾科目。
试驾过后，大家对全新CX-5所搭载的创驰蓝天底盘赞不绝口。创驰蓝天底盘创造性的将轻量化、高强度、综合韧性、整体感融于一身，驾驶者在极速过弯过程中会有强烈的“人马一体”感，车随意动，方向“指哪儿打哪儿”，这也是同级别其他SUV所无法拥有的独特驾驶乐趣。
智能四驱演绎冰上芭蕾
当全新CX-5在附着力极小的冰面上进行极速弯道驾驶，这对四驱系统提出了巨大挑战。
但是，全新CX-5凭借领先的科技应对来自冰雪的挑战，i-ACTIVAWD智能四驱系统强大的防滑性能、ABS制动防抱死系统等均能赋予驾驶者十足的信心，因此在急转向、急加速、急制动之时，驾驶者均可以游刃有余地操控。
尤为值得一提的是，全新CX-5独有的i-ACTIVAWD智能四驱系统，它能使前后轮之间实现智能驱动力分配，并与四轮驱动电子牵引系统相配合，提供出色而稳定的牵引力控制，防止车轮打滑，显著提升车辆在湿滑、冰面等恶劣路面的抓地力，从而将车辆在冰面状况下的操控与安全性能得到最大化的保证。
在“8”字绕桩、冰坡起步环节，多位试驾者对全新CX-5的DSC车身动态稳定控制系统赞不绝口，“介入灵敏及时，快速转向情况下，全新CX-5的表现很沉稳，给驾驶者的信心非常足!北方今年多雪，冰坡起步这样的情况会很多，全新CX-5的四驱起步表现很出色。AWD与DSC的安全配置可以说是雪地行驶的利器。”
特色精品 全新CX-5进化至臻完美
作为马自达品牌在紧凑型SUV领域的开山之作，全新CX-5通过在豪华品质、节能环保、智能安全、动力性能四大方面的全方位进化升级，堪称合资紧凑型SUV市场的“全能型选手”。同时，全新CX-5也是长安马自达践行特色精品战略的最新产物。
长安马自达活动负责人表示：“这些升级项目在多雨雪的北方城市显得尤为必要。”
例如全新CX-5新增了EPB电子手刹，坡道驻车只需‘灵犀一指’更加便捷。首次搭载的新一代MZD CONNECT马自达悦联系统，独有的人机界面(HMI)交互系统不仅将舒适愉悦的驾驶空间与SUV特有的功能、力量感以及高贵气质融合在一起，而且还可与智能手机等设备同步，在驾驶过程中能够轻松使用互联网及通讯功能。在需要驾驶员精力高度集中的雨雪天气中，全新CX-5人机交互能最大限度的减少驾驶者精力分散，确保行车安全。”
在视野模糊的雪天驾驶，必备的安全辅助功能也必不可少。全新CX-5新增SCBC低速刹车辅助系统和BSM盲点检测系统及RCTA倒车预警系统，主动安全性能登峰造极。尤其是BSM盲点监测系统，大雪天气下后视镜视野受阻，系统将时时监测车辆后方来车，让驾驶者安心变道。长安马自达认为只有为驾驶者提供安心驾乘的环境，才能给所有的驾乘人员带来安全感。正是在这一理念的指导下，新增了全新CX-5现有的最先进的安全技术。
2016年已接近尾声，长安马自达也到了收获的季节。一年来，在特色精品战略的指导下，长安马自达取得了销量和口碑的双丰收，“魂动双子”不断刷新自身销量成绩。持续27个月的正增长让长安马自达销量持续领跑合资车企。这是“创驰蓝天”技术在中国市场的胜利，也是特色精品战略下的丰硕成果。
|
