未来中国还将生产一款凯迪拉克CT6的插电混动版本，该车还将出口美国，并有望于年内上市。
据悉，常规动力版CT6将在美国工厂和中国工厂共同生产，但未来插电式混动版本的CT6将只会在中国工厂生产，并在中美两国市场共同销售。凯迪拉克此举看起来似乎很难理解，但我们分析其原因主要是为了避开中国的进口关税，因为凯迪拉克方面认为中国市场将会是CT6混动版的主要销售地。
CT6混动版已经不是通用首款由中国生产并出口美国的车型，在此之前已有别克昂科威这一“先驱”。可以说，通用已经足够信任“中国制造”，同时也认可中国将会是其最大的市场之一。
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