据介绍，宝马将采用更加柔性的模块化生产线，增强对设备及产品的使用率。加强内部各业务部门的合作，从采购、产品、销售、市场，以及更早的阶段规划产品。在降低成本的同时，宝马还希望真正从消费者需求的角度出发，进一步优化产品组合，降低财务支出，简化产品线。
未来MINI品牌将被重新定位，最终维持五款核心产品，未来有三款产品将不再有后续产品开发和生产。据介绍，仅此一项就能为宝马每年节省几亿欧元的研发支出。
在削减MINI产品线的同时，宝马也加强了对BMW品牌的产品优化，根据科鲁格介绍，未来BMW品牌将主要包括三个子品牌，包括传统的BMW、i和M。
宝马将在加快小型化布局的同时也会继续推出更加大型的SUV和轿车车型，包括X7以及可能存在的8系轿车。i家族也将有更多新产品序列加入，其中就 包括一款i8 Roaster车型。同时，未来宝马所有的车型都将有M系列轿车，与传统意义上M套件不同，该系列车型将从设计阶段就有工程师的精准调校。
除汽车业务，宝马还将继续加强金融及摩托车业务的发展。据介绍，未来宝马制定的目标是达到18%的股本回报率，而摩托车业务的息税前利润率要保持在8%~10%之间。 |
