三菱汽车18日发布消息称，为承担燃效造假问题上的经营责任，公司社长相川哲郎和副社长中尾龙吾将于6月24日辞职。该公司18日向日本国土交通省提交的调查报告中得知，除微型汽车以外还发现运动型多功能车(SUV)“帕杰罗”等5款车也存在仅凭理论计算等获取数据的作弊行为。对于三菱高管是否介入的问题焦点，最终得出的结论是“没有直接指示”。
董事长益子修在与日产汽车合作及制定防范措施上有了头绪，并在新的管理层诞生之前将无薪连任。
向日本国交省提交报告后，社长相川在记者会上道歉：“给很多人添了麻烦，对此我承担责任。”他表示今后研发部门的一把手将邀请日产汽车的人员担任后，对辞职原因解释称：“研发部门出身的我留任的话会阻碍改革。”据称新社长还未确定。
有关对微型汽车的违规调查，他分析背景原因称，为了在与其他公司的燃效竞争中取胜，“管理层抱有强烈的期待”。他承认管理层有关研发日程和燃效目标的发言导致了造假。益子就目前停产微型汽车的水岛制作所(位于冈山县仓敷市)说道：“虽然还无法预测，但希望能延续生产。”
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