行业人士预计,车主手中爱车估值普遍增加一成
日前,广东省政府官网发布了省政府办公厅文件《广东省促进二手车便利交易实施方案》,宣布除珠三角九市外,粤东西北12个地市已实施的限制二手车迁入政策尽数取消。广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣表示,此举对广大有意置换新车的车主、二手车经销商和4S店来说都是特大利好消息。
业内人士分析称,之所以选择在6月底前公布实施,主要是由于省环保厅在此前下发了关于全省统一在今年7月开始实施国五排放标准的要求,会对二手车限迁造成进一步的影响。
方案要求,除国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及珠三角地区广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个市外,对符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车,均可办理迁入手续。
郭俊荣表示,此举对于二手车交易绝对是利好消息。由于此前的二手车限迁政策,珠三角九市国四排放标准以下的车辆,无法在广东省内流通,只能销售到尚未实施新排放标准的外省,导致销售渠道受阻,车主爱车保值度严重下降,继而影响车主置换新车的积极性;此外,二手车经销商也难以盘活市场。
“目前珠三角在用的机动车,约有50%是国三排放标准,车龄大概都在十年以上,可以说,珠三角已经进入了置换新车的高峰期,但限迁政策在此时出台,不利于旧车置换,反而使得机动车排放不能因新技术更迭而下降。”郭俊荣说,新政出台后,这部分车辆将可以在非珠三角城市自由流通,参照今年5月底6月初北京周边省份相继解除限迁政策的经验,北京作为二手车输出大市,车主手中爱车估值普遍增加一成左右。
郭俊荣同时建议广大有置换新车意愿的车主,在政策出台后,应尽快着手准备卖出爱车,预计粤东西北12市二手车市场会有半年到一年时间的缓冲期接受新车源,超出这个期限后,由于二手车市场将达到饱和,爱车估值可能难有上升空间。 |
