在圆石滩车展上，宝马集团展出BMW 2002 Hommage车型，向涡轮增压发动机的辉煌历史致敬。1973年，BMW 2002 turbo诞生，当时是欧洲首款配备涡轮增压技术的量产车型。配备了这一技术的BMW 2002从而为BMW 02系列添加了一款纯正的运动性能车型。回顾历史，BMW涡轮增压技术的诞生不仅为日后BMW运动轿车的发展指明了方向，同时也为1983年涡轮增压赛车赢得首个F1一级方程式锦标赛世界冠军这一里程碑事件奠定了基础。
BMW汽车设计总监卡里姆?哈比卜（Karim Habib）表示，“BMW 2002 Hommage是向过去的伟大汽车工程学成就致敬，有这些成就才有BMW涡轮增压技术。这款车型通过新的设计重新诠释了这些成功。通过标志性的橙色/黑色喷漆和配色，这款车型的颜色设计完全符合众多赛车运动粉丝对上世纪70年代的记忆和气质相契合。”
圆石滩车展上亮相的这款车型续写了BMW 2002 Hommage开启的传奇故事新篇章，宝马集团于今年5月在意大利科摩湖畔举行的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车盛会上对其进行了展示。
纯粹驾驶乐趣的自信表达
BMW 2002 Hommage拥有低矮的运动风格车身轮廓，其紧凑的车身比例与长轴距、短前悬、突出的“鲨鱼鼻”设计相得益彰，确保了无与伦比的动态性能和灵活性，带来激动人心的驾驶体验。空气动力学设计细节，比如车辆前后部的宽大扰流板结合夸张的进风口和排气口，优化了车辆周围的气流，并将车辆在任何驾驶状态下的下压力增至最高水平。
现代风格与经典细节的结合
车辆侧面突出的轮拱极其引人注目，四个轮拱牢固地支撑着车身，并增加了车身高度。突出的轮拱唤醒了人们对BMW 2002 turbo这款备受赞誉的车型的回忆，当时车身上加入了宽大的扩展部件，令其更加从容地面对宽阔的赛道。BMW 2002 Hommage车型巧妙地采用了这一设计元素。光滑的车身表面、精雕细琢的车身线条与极富力量感的轮拱完美结合，令轮毂散发出耀眼的光芒。
与最初的2002车型相比，BMW 2002 Hommage传承的最大设计特征，是统一的水刃，这个线条将车辆的诸多元素连接起来。这条完整的碳纤维线条从车辆前部延伸至后部，同时，将车辆上部和下部区分开来。
20英寸轻质合金轮毂采用双色搭配设计。精雕细琢的轮毂表面、多功能的部件打造出充满现代感的外形，同样具有历史上的经典赛车轮毂的特点，带有M logo的金色刹车卡钳也彰显出这一级别车型的特质。 |
