冬季的冰雪成为困扰驾驶的主要因素之一,常人的印象中后驱车更易打滑,但全新捷豹XFL搭载了捷豹全球首创的全路况自适应控制系统(ASPC),轻松化解这一难题,让后驱车也可以无惧冰雪,轻松出行。
后驱车能够带来优异的操控性和颇具乐趣的驾驶体验,然而,也正是由于特殊的物理结构,使得其较前驱车型更易打滑。传统的解决方式是采用牵引力控制系统,但事实上,牵引力控制系统通常在车轮打滑时才介入,此时为时已晚。捷豹运用丰富的经验,采用全球首创的全路况自适应控制系统(ASPC),在驾驶操控能力方面做出重大变革。
ASPC类似于低速巡航控制系统,可在时速3.6公里至30公里之间发挥作用,让车辆能在摩擦力低的路况下行驶自如。车辆起步时,传递给车轮的扭矩会大大降低,从而避免了车轮打滑。这一系统的操作十分简单,驾驶者只需在规定时速内,按下启动按钮,设置好最高车速,之后,系统将根据路况自动控制油门和刹车,完成所有艰难的工作,驾驶者只需控制好方向盘即可。无论是湿滑泥泞,还是在雪地、冰面等恶劣的道路,均能为驾驶者提供充足的自信。
同时,得益于扭矩矢量分配、车身动态稳定控制系统(DSC)、发动机阻力矩控制系统(EDC)等一系列驾驶辅助系统的共同协作,即使是初学驾驶者也可以轻松驾驭全新捷豹XFL,无需担心打滑失控等问题,轻松享受后驱车的乐趣。 |
