最新市场销售数据表明，上市不久的全新奥迪A4L正稳步回升、渐入佳境。但是，并不为人所知的是，在全新奥迪A4L的背后，还隐藏着一系列令人震惊的秘密。
本周，一汽-大众奥迪首次对外展示了全新奥迪A4L的研发和生产流程，一系列的“惊人秘密”就深藏在其中。
研发方面，全新奥迪A4L是进入中国市场的第四代奥迪品牌中高级轿车（B级）；同时也是奥迪首款基于MLB evo平台打造的国产车型。其背后的秘密在于，比奥迪A4L更高级别、未来的全新一代奥迪A6L、奥迪A8L和最新的奥迪Q7都是基于这一平台的产品，这无疑会带给国内市场和消费者以巨大的想象空间。
生产方面，一汽-大众为全新奥迪A4L建设了全新的冲压、焊装、涂装和总装4大生产工艺，以及其他辅助设施、设备，可满足多款MLB evo平台车型的柔性化生产。其中，仅有关涂装工艺的投资就高达23亿元。这一事实的背后，是一汽-大众奥迪在推出全新奥迪A4L的同时，更带给市场和消费者以信心满满的保障。
一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛对中国经济网记者表示：“全新奥迪A4L的全新冲压、焊装、涂装和总装车间，是引领行业的先进设备和工艺，高效率、高自动化的生产模式，以及融入每一个生产链条中的进取信念和创新精神。一汽-大众奥迪每一款产品的诞生，都是我们对高品质、高标准持续追求的成果，更是一汽-大众强大体系能力的体现”。
作为国内高档B级轿车市场的探路先锋和销量王者，全新奥迪A4L体现了一汽-大众奥迪本土化研发的创新成果。在沿袭德系品质的基础上，更基于对中国市场的精准洞察，对车辆实现了多项本土化改进及二次开发。例如，研发团队在全新奥迪A4L车型上重新调试了车辆底盘，进行了减震器等部件的本土化二次研发，在践行轻量化的同时，也满足了中国用户对于驾乘舒适性的需求。
再比如，全新奥迪A4L不仅是简单的“加长”，还为此做出了很多本土化适应性改进，每一项看似简单的调试背后，都要付出大量的人力和物力成本。比如，仅针对“头部侧气囊与内饰的匹配试验”就历经1年时间，完成了300多次试验，花费近千万人民币。由于在匹配过程中，涉及到内饰、顶棚、拉手等众多相关部件，为保证气囊弹出时，不会对其他部件造成影响，一汽-大众在技术研发时，改变了德国原有的设计方案，从工艺、结构、材料方面进行了全面优化。
据厂家提供的数据，全新奥迪A4L的整体耐久试验超过200万公里，开发阶段仅2.0 TFSI高低功率两款车型就用了120辆实验车。先后完成夏季试验、高速试验、普通道路试验、城市循环试验、冬季试验、功能试验、低负荷试验等多项试验，模拟全新奥迪A4L在-40℃至+40℃的极端天气等严苛道路条件，沙漠、涉水等自然环境，以及长途驾驶、拥堵路段等日常出行场景下的行驶性能和电子功能。这在国内所有高档车当中是遥遥领先的。 |
