《全金属狂潮》中出现的“黑科技”一词代表着凌驾于现有认知的科学技术和产品。人们往往喜欢用“黑科技”来称赞实际产品令人瞠目结舌的科技体验。用“黑科技”来体现全新奥迪Q7在轻量化、人机交互和驾驶辅助系统等方面的呕心沥血，显得十分妥当。不论是轻量化技术的应用，还是集大成的虚拟驾驶舱，都能从不同的角度去体验“黑科技”带来的魅力。
早在2005年法兰克福车展，奥迪Q7的问世就让对手胆寒不已。自适应空气悬架、MMI多媒体交互系统、自适应巡航控制以及带雷达技术的变道侧向辅助调节系统等“独门绝技”着实让人大跌眼镜。十载光影，见证科技技术的日新月异，全新奥迪Q7与日俱进，实现“武器装备”的全面进化。
人机交互再进化
最引人入胜的要数奥迪所打造的“虚拟驾驶舱”。全新奥迪Q7将虚拟仪表、MMI信息娱乐系统以及connect互联科技应用集成于12.3英寸显示屏。集合所有服务和功能的液晶显示屏能极大保障行驶安全性。在导航过程中，导航信息始终显示在转速表区域，驾驶视线不需转移。同时，在驾驶者出现注意力不集中的情形时，全新奥迪Q7上的疲劳提醒功能会通过图标以及声音提醒驾驶者。
从设计布局来讲，全新奥迪Q7的虚拟驾驶舱充斥着未来感。在功能上，与抬头显示、语音控制系统及多功能真皮方向盘遥相呼应，全新奥迪Q7带来便利绝对超乎想象。打破陈规的人机交互界面获得广泛好评。
驾驶辅助有新招
驾驶辅助系统是科技感最为重要的体现之一。在自动驾驶技术成为热点话题并实现跨步的今天，全新奥迪Q7带来的安全性和便捷性更甚。全新奥迪Q7上搭载了如泊车辅助系统、城市行车辅助系统以及长途行车辅助系统等一系列驾驶辅助系统。
全新奥迪Q7搭载的自适应巡航含堵车辅助功能，可通过半自动驾驶功能让繁琐的驾驶工作变得简单。车速在0-60km/h时，堵车辅助模式下，车辆可根据前车的行动轨迹，实现自动加油、刹车、换线等功能。尤其在经过全天繁重的工作后，自适应巡航系统颇具“安神”功效。车速超过60km/h时，系统将转换到自适应巡航模式。 |
