本月17日，LINC全球汽车嘉年华活动于上海举行，凭借对前端科技的关注与投入，捷豹路虎斩获“年度先锋企业”大奖。在精心打造的展台区域，捷豹路虎联手合作伙伴HTC Vive，为到场嘉宾带来了独一无二的VR体验，其首款纯电动汽车捷豹I-PACE概念车仿佛从身临其境的VR世界呼之欲出。电动汽车技术无疑是捷豹路虎当天的一大主题，Formula E捷豹车队车手董荷斌先生也惊喜现身活动现场，对Formula E赛事与捷豹车队近况进行了全面分享。而除了与赛车大咖互动之外，参会嘉宾还与捷豹F-PACE亲密接触，充分体验英伦风范与“性能美学”的完美融合。
从F1史上首个华裔车手，到Formula E捷豹车队签约车手，董荷斌在各项国际顶级赛事中积累了丰富经验。谈及对Formula E赛事与捷豹车队的看法，董荷斌表示：“来自捷豹路虎的工程师也会全程参与其中，并将比赛中收集的数据与经验反馈给英国总部，因此我跟车队同事把Formula E赛事称为‘世界上速度最快的实验室’。”
除了车手以外，Formula E赛事的另一主角就是赛车。秉持“竞而为新”的宗旨， 2016年9月8日，捷豹发布史上首款全电动赛车I-TYPE 1；10月，捷豹I-TYPE现身香港，参加Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）第3赛季首站赛事，完成捷豹告别赛道12年后的回归首秀。捷豹车队专用赛车捷豹I-TYPE采用电动马达单元（MGU），最大功率为200KW，最高时速可达140英里/小时（225公里/小时）。与此同时，通过手动换挡拨片的操作，捷豹I-TYPE所搭载的序列式变速箱可作出及时反馈，让车辆时刻保持迅敏状态。
在捷豹I-TYPE发布两个月后，捷豹I-PACE概念车于2016洛杉矶车展前夕正式发布，开启捷豹路虎电动汽车时代。捷豹路虎工程与设计团队不落窠臼，在电动汽车架构的基础上搭配颠覆性设计，成功打造出一辆集智能五座跑车与高性能SUV于一体的电动汽车。通过高效电机与90千瓦时锂电池组的完美组合，捷豹I-PACE可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜，即可满足约50公里的日常通勤；通过50千瓦直流充电设备进行快速充电，约2小时充满。与此同时，捷豹I-PACE概念车的双电机组合可输出400马力的动力和700牛·米的扭矩——扭矩水平与捷豹超级跑车F-TYPE SVR相同，彻底颠覆电动汽车的驾控体验。该车型将于今年进行量产，并于2018年正式上市。据悉，捷豹I-PACE还将率先搭载CloudCar云服务平台，通过车内传感器的机器学习功能，实现车辆声控系统、个性化程序等服务的优化。
在加快技术创新步伐的同时，捷豹路虎始终坚持对汽车行业未来发展的关注，保持对年轻一代工程师的培养与支持。2016年12月，捷豹路虎第5批“年轻女性培训课程（Young Women in the Know）”上线，在‘年轻女性培训课程’和“女性工程师项目（Women in Engineering）”等倡议的推动下，捷豹路虎的女性工程师比例已在4年间由9%增至11%。同月，长达36小时的“捷豹路虎创意设计挑战赛”也于上海落下帷幕，以“未来的互联汽车”为主题，来自同济大学、上海交通大学、浙江大学、中国美术学院及南京理工大学的6支决赛队伍展开思维马拉松，通过竞技形式发掘年轻一代的创新力量。 |
