2016年是“十三五”规划的元年，也是“供给侧改革”的元年，全年商用车产销369.81万辆和365.13万辆，同比增长8.01%和5.80%。这一年商用车行业迎来多个历史转折点，然而从新车发布数量看却是个“小年”，不过“尖儿货”不少。中国经济网在对2016年商用车行业具有影响力的事件《2016商用车行业盘点:转型变革带来发展新希望》、企业重要事件《2016商用车企业盘点：风云变幻 与时俱进谋发展》进行盘点之后，我们将带着大家继续盘点2016年卡车行业中最受关注的新车。
一汽解放60周年纪念版：彰显独特身份
一汽解放60周年纪念版是一汽解放为纪念成立60周年发布的纪念款车型。该纪念版以早前发布的解放J6领航版区别不多，包括了白色和蓝色两种涂装。一汽解放60周年纪念版驾驶室两侧绘有60周年纪念标识图案，车门镶嵌有金色的纪念版字样，彰显其解放60周年纪念版的独特身份。
一汽解放60周年纪念版搭载了11L排量的锡柴CA6DM2-46E5发动机，最大输出功率为460马力，满足国五排放标准。搭载AMT自动挡变速器，拥有C爬坡、E经济和P动力三种不同的驾驶模式，能够适应多种工况环境。发动机和变速箱的换油里程达到10万公里，搭配了3.7速比车桥。
上汽红岩杰狮C500：诠释新一代重卡产品
上汽红岩杰狮500系列重卡产品是上汽红岩在原有的C100、M100系列产品平台基础上，全新研发的新一代重卡产品。
上汽红岩杰狮C500搭载了CURSOR 11L发动机，搭配直接档变速器、FPT小速比红岩车桥。同时可搭载上汽动力发动机，排量涵盖7至13升的主流需求区间
福田超级卡车：引领重卡行业智能化发展
2016年1月，首款福田欧曼EST超级卡车亮相，其采用了德国戴姆勒平台打造而成，其搭载了康明斯ISG发动机，搭配采埃孚手动/自动档变速箱，可选装液力缓速器，整车B10寿命可达150万公里。并配备了ABS制动防抱死系统、ESP车身电子稳定系统、ASR牵引力控制系统等技术。据了解，福田超级卡车计划涵盖了轻、中、重卡，其亮相的欧曼EST超级卡车只是其中之一，全部项目完成还需要通过总时间跨度近十年的三大阶段来实现。
江淮骏铃V6：收获众多用户口碑
出身于“轻卡底盘专家”的江淮骏铃V6拥有全新外观，搭载3.2L迈斯福动力，作为江淮轻卡的又一力作，江淮骏铃V6在上市之后得到了市场的高度赞誉，无论是最直接的销量反馈，还是用户的有口皆碑，都证明了江淮骏铃V6的产品品质，江淮轻卡专业与可靠的品牌形象又一次得到了牢固树立。作为一款宽体轻卡，江淮骏铃V6还拥有多种轴距和动力搭配，方便用户更具自身需求选择合适的产品。
四川现代致道300M：满足中端市场需求
致道300M，是四川现代自主研发的全新中端轻卡车型。外观方面，致道300M打破轻卡传统样式，采用全新的欧洲款式外观，横向型前面罩中网搭配镀铬装饰条，与立体式组合前车灯构成了致道300M的前脸，直通式车窗玻璃以及大视野侧窗提供了良好的驾驶视野。
致道300M的货箱加强了边板、前板强度；调整中纵梁，提升底版和前板的连接可靠性；借用OTC铰链结构，降低货箱噪音。致道300M采用高功率发动机，动力输出强劲，载重能力强，提速快。搭载包括康明斯2.8L、3.8L、五十铃、云内、玉柴在内的五款成熟发动机。涵盖了115~142马力段，并且提供五速、六速变速器及不同后桥速比匹配，满足不同区域需求。 |
