反对、抵制、索赔、叫板、喊话、妥协、重谈、各方达成共识.......从一汽-大众奥迪经销商抱团寻求赔偿和补偿，以及后来曝出的上汽奥迪项目开启至今，关于奥迪的各种新闻、传闻、绯闻在过去四个多月里就一直充斥着舆论场，并一次次掀起波澜。如今，随着奥迪的积极推进，围绕经销商和在华两个战略合作伙伴的事情似乎取得了突破性进展。据多个消息源和我们调查了解到，这个进展的关键，就是3月28日在北京东隅酒店召开的一次会议，也就是目前外界所称的奥迪“北京主题会议”。
据了解，这场会议的主角，包括了奥迪方的代表，奥迪全球市场和销售董事冯德睿；和一汽方的代表，一汽集团公司党委副书记、副总经理秦焕明；以及奥迪经销商联会等12名副会长，还有国内很多奥迪经销商代表。可以说这是围绕奥迪事件，最核心的当事三方首次在正式场合畅谈此事。
为了更好的还原此次会议现场，“汽扯扒谈”也连续多日从各方侧面打听了很多会议内容，准备今天给大家先扒一扒。有趣的是，根据了解的情况，我们发现真实的会议现场信息跟之前外界所传的主题声音不大一样。这究竟是怎么回事呢？
奥迪的表态成“北京主题会议”关键
综合各方消息和我们的调查所知，这次奥迪“北京主题会议”是到场三方，主要但不仅限于围绕奥迪经销商联会此前提出的《三亚声明》进行沟通、会谈。目的就是要满足各方诉求，解决当前经销商的困境，并更好的推动奥迪提出的“双合作伙伴模式”。而为什么要把地址选在北京呢？寓意深刻！或许我们可以解读为——以大局为重，各方都要懂得合作共赢的道理。
作为整个事件的主角，奥迪汽车显然是整场沟通会的焦点。一名与会人员透露会议细节时称，会议当天，与会各方都表现出了极大的合作伙伴的诚意和善意，各方都有合作解决问题的意愿。尤其是奥迪方面，在现场非常坦诚、真诚的与经销商进行了交流。
据透露，在沟通会上，奥迪汽车为了让一汽和奥迪经销商更加了解自己的想法，奥迪方现场展示了未来销量增长规划，以及颇具竞争力的产品型谱增长规划（包括4个全新SUV和新能源的进口或国产车型），并表示将会在与一汽的合作上增加、升级产品线。在这样的背景和诚意下，经销商也接受了奥迪“两个合作伙伴”的战略，并认可奥迪一直是经销商和中国市场的公平合作伙伴。 |
