能在经济进入新常态和商用车市场调整的大背景下,福田汽车取得产销量增长和盈利增长的双丰收,与其不断探索创新,不断进取是分不开的。
纵观福田汽车近两年的发展道路,可以说是合作,创新的全新业态下的汽车企业发展教科书,相信福田汽车会在拥有未来战略、未来产品的基础上,取得更好的佳绩。
在近日举办的2017上海车展现场,福田汽车携旗下欧辉8.5米氢燃料电池客车亮相,让业界进一步感受到福田汽车在布局新能源汽车产业方面的前瞻性与责任感。
2013年,福田汽车再次携手亿华通共同研发氢燃料电池物流车。2014年,福田汽车生产出5辆第二代12米氢燃料电池客车,解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈。现如今,福田汽车已成立欧辉氢燃料电池汽车生产基地,形成了涵盖氢燃料电池客车研发、制造、燃料供给等各环节的完整产业链。
经过近十年在氢燃料领域的研发,福田汽车连创“三个第一”,第一个签订全球最大批量氢燃料电池客车订单的企业;第一个实现国家863计划重点项目闭环,完成氢燃料电池客车研发制造的厂商;第一个全球范围内真正实现氢燃料电池客车产业化、商业化开发运营的品牌。
有专家指出,2017年是中国氢燃料电池汽车发展的元年。而在福田人看来,2017年同样也是福田汽车近十年探索的机会。早在2006年,福田汽车与清华大学、北京亿华通科技股份有限公司联合承接了国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发项目。
除了在新能源领域取得令人瞩目的成就之外,福田汽车在商用车产品线上同样保持着领先的技术水平。2016年福田汽车整合戴姆勒、康明斯、采埃孚等全球优势资源推出的智能、绿色、高效的欧曼EST超级卡车亮相德国汉诺威商用车展,充分展示了中国商用车企业在高端商用车产品制造的研制水平,以及对未来行业发展走向的前瞻性理解。
2016年全球经济继续深度调整,多项汽车产业政策密集出台,商用车市场经历了先抑后扬的市场走向。福田汽车2016年实现销售商用车531109辆,同比增长8.37%,继续保持中国商用车第一品牌的市场地位。 |
