中国经济网6月22日讯 近日，捷豹路虎经典车工厂落成典礼于考文垂举行，斥资700万英镑（约为人民币6,100万人民币）的经典车工厂将向全球消费者提供经典车相关服务。捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士（Dr. Ralf Speth）、捷豹路虎特别业务运营团队总经理易文俊（John Edwards）、捷豹路虎经典车部门总监Tim Hannig等出席活动。三款传奇赛车——捷豹C-type、D-type、XJR-9现身活动现场，月初由世界头号网球选手安迪穆雷（Andy Murray）揭幕的全新捷豹XF Sportbrake也加入展示阵容。
作为捷豹路虎首个经典车特制工厂，捷豹路虎经典车工厂是全球最大的经典车销售、制造和修复中心之一。1.4万平米的空间囊括展厅和54个车间，可为停产10年以上的捷豹、路虎车型提供修复服务。经典车工厂还是捷豹路虎经典车收藏（Classic Collection）所在地，500余台经典车为车型修复提供宝贵借鉴。依托捷豹路虎的雄厚实力，3D扫描、计算机辅助设计等领先技术也得以运用其中。
捷豹路虎特别业务运营团队总经理易文俊（John Edwards）表示：“经典车工厂对捷豹路虎来说有着重要意义，它的落成使得我们能够以更为完备的服务为捷豹路虎车主、车迷提供全方位支持。”
捷豹路虎经典车部门总监Tim Hannig说道：“我们所拥有的专家以及他们所具备的知识与技能是捷豹路虎经典车工厂的核心优势。全球共有超过150万辆捷豹、路虎经典车，通过投资传统制造和修复技术，将有更多捷豹路虎经典车重新焕发活力。”
传奇车型 尊崇体验
在经典车工厂落成仪式上，捷豹路虎经典车部门介绍了全系“传奇”（Legends）车型的购买方式，以满足车迷购买捷豹、路虎经典藏车的需求。“传奇”车型均由专家精选，既满足车迷的不同需求，也使捷豹路虎数款经典车型得以传承。
目前，“传奇续写”（Legends Continued）计划正在进行9辆捷豹XKSS的手工打造。捷豹XKSS是D-type（勒芒24小时耐力赛）的公路版本，1957年，捷豹Browns Lane工厂发生火灾，“总产量25台”的诺言在第16辆捷豹XKSS戛然而止。在捷豹经典车部门的手工打造下，最后9台捷豹XKSS正在依据1957年的车型规格迎来重生。
通过“传奇重生”（Reborn Legends）计划，捷豹路虎经典车部门寻找并严格按照参数修复了一部分经典车型。经过精挑细选，专家团队最终选定揽胜双门经典版作为路虎系列I首件“重生”（Reborn）作品，并已于今年2月在巴黎古董车展（Salon-Retromobile）首度展出。2017年4月，首台捷豹E-type “重生”版于德国艾森老爷车展（Techno Classica）完成全球首秀 ，10辆全面修复的捷豹 E-type 系列1将于捷豹路虎经典车工厂直接进行对外销售。 |
