近一两年来，特斯拉在中国建厂的消息源源不断地涌现，上海、苏州、合肥等城市曾相继被预测为选址地。而经济观察报记者也获悉，截止到目前，深圳仍然出现在特斯拉的谈判名单中。
“特斯拉还未与相关主体签署任何合资协议。”6月23日，针对特斯拉将在上海国产的传闻，特斯拉中国对经济观察报记者如是回复。这个回复着实让人感到意外。
6月22日，一张摆有上海市政府和特斯拉桌牌的签约会议照片开始疯传，这张被视为特斯拉落户上海签约现场图片的流出，让特斯拉将在上海国产的消息看上去像真的。在多家的媒体的报道中，特斯拉在上海国产这件事已经被认为是板上钉钉。
随后，国产的细节被传出，上海电气集团股份有限公司（以下简称上海电气）在上海临港开发区组建合资公司。受该消息驱动，当日上海电气(02727)股价一度跳涨11%，上海临港 (600848.SH)涨停。然而，仅仅到了晚间，剧情就出现了反转。
6月22日晚，上海临港发布澄清公告：截止目前，上海临港没有与特斯拉公司进行过接触，也没有和特斯拉在中国建厂的事宜有合作意向，而且没有签署任何协议。次日，上海电气集团同样发布澄清公告，否认与特斯拉合作事宜。两则公告让特斯拉国产之事一下子就迷雾重重。
特斯拉到底是不是要国产了？如果一切都还没有谈好，那张摆有上海市政府和特斯拉桌牌签约会议照片的流出，到底是无意为之还是刻意放出？答案无从知晓。但从这次的乌龙背后，推测出特斯拉与上海市政府之间还在博弈。
近一两年来，特斯拉在中国建厂的消息源源不断地涌现，上海、苏州、合肥等城市曾相继被预测为选址地。2016年6月，就有传闻称“上海金桥集团已经与特斯拉签署不具备约束力的备忘录，双方将会合作在上海建设生产设施”，但随后上海金桥就发布公告澄清了此事。而经济观察报记者也获悉，截止到目前，深圳仍然出现在特斯拉的谈判名单中。
这样的“套路”并不陌生。当初特斯拉为了在美国建设超级电池工厂（Gigafactory），其创始人埃隆·马斯克(Elon Musk) 用尽手段，利用其本人的影响力、项目的就业机会和财政税收等诱惑，美国至少七个州参与疯狂竞标，最终特斯拉从美国内华达州州政府手中拿到超大规模的土地和巨额财政优惠。
如今，在中国市场，马斯克当然希望故伎重演。而当下，中国地方政府对新能源汽车项目居高不下的热情正为特斯拉新的博弈之路提供便利条件，马斯克希望借特斯拉国产化项目拿到其想要的一切。“为更好地服务中国市场，特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”特斯拉这则公开声明仍是滴水不漏又欲语还休。
曾一手托三家
与其说特斯拉国产落户上海是一次“乌龙”事件，不如说这是一场精心设计的博弈局。
一张摆有双方桌牌的签约会议照片流出，恰到好处地透露了特斯拉国产的谈判进程。对此，特斯拉官方的声明是：“特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。正如之前所沟通，到今年年底，我们的国产化计划将会更加清晰。”
不同于上海临港以及上海电气集团直接否认与特斯拉国产合作的做法，特斯拉的这纸声明确认了其正在与上海市政府谈判落地工厂的事实，而且将时间点固定在今年年底。
回顾近两年来有关特斯拉国产的传闻，每个时间点都似有深意。2015年3月27日，马斯克在二度访华期间主动“爆料”特斯拉国产时间表，“特斯拉希望能在三年内实现中国建立本土的生产和设计基地”。在当年的3月16日，特斯拉投资及政府关系总监肯·摩根等人造访了力帆集团，引发无限猜想。在此之前。长安汽车总裁朱华荣曾飞往美国加州拜访马斯克，特斯拉国产落户重庆的消息也曾一度成为舆论热点。 |
