兰博基尼汽车有限公司Squadra Corse赛车运动管理部门发布全新Huracán Super Trofeo EVO，并正式宣布与瑞士著名高级制表商罗杰杜彼开展合作伙伴关系。新车在兰博基尼公司总部圣亚加塔·波隆尼迎来全球首次亮相。
在三年前问世的Huracán LP 620-2 Super Trofeo基础上，兰博基尼对新版Huracán赛车进行了大幅度升级改造。
前代Huracán赛车已然树立了业界的高标准，新版Huracán Super Trofeo EVO更进一步，以全新的空气动力学设计、提升安全性的设备，以及机械和电子系统方面的改进，为车手和车队打造一台高效而专业的赛车。Huracán Super Trofeo EVO将在2018年亮相赛道，征战欧洲、亚洲和北美三大洲举办的兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛。
这台全新的Huracán Super Trofeo EVO赛车不仅会参与兰博基尼Super Trofeo系列赛，还将在国际GT赛和耐力赛中亮相，为车队与车手提供更多赛事参与机会。
新车涂装由兰博基尼设计中心 Centro Stile设计，彰显车辆的优美身形。车身由精心选定的Titan灰底色涂覆，专为庆祝兰博基尼Squadra Corse赛车运动管理部门与罗杰杜彼将于2018年全面开启的合作伙伴关系。
兰博基尼与罗杰杜彼两大品牌拥有契合的价值观：不懈追求极致卓越，不断探索创新材料，以及在精密零件生产过程中对细节的无比执着——罗杰杜彼腕表和兰博基尼超级跑车正是这一价值观的集中体现。
兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示：“在赛车运动领域，兰博基尼Squadra Corse赛车运动管理部门将继续扮演并巩固引领趋势的先锋角色。我们很自豪可以与罗杰杜彼这样久负盛名的品牌开展合作，分享高度契合的价值观：不懈追求创新，拥有独树一帜的产品风格，始终恪守品牌的珍贵传承，并致力于为客户和全世界的品牌爱好者带来激动人心的至臻产品体验。”
罗杰杜彼全球首席执行官Jean-Marc Pontroué也大力支持并推动了这次强强联手的合作：“我们与兰博基尼一样，不断创造具有完美品质和前沿性能的‘引擎’。和出众非凡的意大利超级跑车的车主一样，我们的客户最关注的是腕表的设计美感——它必须别出心裁、具有极高的辨识度，这种特质与时计的专属性和稀有性紧密相关。将我们双方的卓越才能加以整合，创造精湛不凡的时计，并赋予它们独特的体验价值，我们必将向更高峰不断迈进。”
Huracán Super Trofeo EVO：树立单一品牌赛事新标准
2014年8月，第一代兰博基尼Huracán Super Trofeo于加利福尼亚的蒙特雷汽车周首次亮相，改写单一品牌赛事的准则。自其首发之日起已售出150多台，每年平均有90台赛车出战四大洲赛事（欧洲、亚洲、北美和中东），Huracán Super Trofeo迅速成为树立单一品牌赛事至高标准的重要车型之一。
兰博基尼Squadra Corse赛车运动管理部门研发出了一款深度升级的全新车型，对原有车型进行了全面改造，进一步突出了使其成功的独特特性：一款兼具超凡性能与驾驶激情的GT3车型，而运营成本大幅降低。
兰博基尼汽车有限公司董事会成员、研发部主管Maurizio Reggiani先生阐释道：“精巧的空气动力学系统和超轻材料——Huracán Super Trofeo EVO基于兰博基尼品牌前沿科技的两大支柱打造。锻造复合材料和空气动力学系统两大前沿科技构成了Huracán Performante卓越性能的基础，Huracán Super Trofeo EVO亦专注于这些方面，延续同级别车型中的标杆地位。”
全新Huracán Super Trofeo EVO车型基于同一理念打造，并且凭借其产品特性，将标准进一步大幅提升。这一提升得益于由兰博基尼汽车有限公司赛车运动工程师团队与Dallara Engineering公司及兰博基尼Centro Stile设计中心合作研发的全新车身套件。
团队的目标是在保持和前代车型相同的高下压力的同时，实现更高效的整体空气动力学效果，因此车辆前进的阻力更小，稳定性也有所提升。
空气动力学设计
全新Huracán Super Trofeo EVO的车身套件由碳纤维材质打造，所有零件均经过重新设计。仅驾驶舱地板、前方分流器和后方扩散器和前代车型保持一致，反映了保持相同下压力、避免为客户车队带来额外运营花费的设计意图。
兰博基尼汽车有限公司赛车运动负责人Giorgio Sanna先生表示：“客户是我们不断追求卓越和性能提升的主要动力。这也是为什么我们在设计全新Huracán Super Trofeo EVO时，时刻都要考虑到车队和车手的实际需要。兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛是一个单一品牌赛事，我们对一台成功车型的改进并不受外部规则的束缚，但是我们希望这款升级的EVO车型能够通过更为强劲的性能表现和进一步提升的安全性，给客户带来更为激情澎湃的驾驶体验。”
兰博Huracán Super Trofeo EVO车身套件中一个非常明显的变化是后缸盖上面的尾鳍以及上进气管。 |
