据外媒报道，下月排放标准提案正式出台之前，欧盟7国决定做出最后的努力来要求欧盟委员会出台更为严苛的二氧化碳排放法则。
欧盟官员预计将为2020年以后的汽车及货车制定新的CO2排放标准，以此来达成2030年之前将整个温室气体排放量减少40%的目标，低于1990年的水平。
排放标准提案目前已经进入了最后的完善工作，而这7个国家此时提出的呼吁无疑与认为排放标准已然严格的行业代表形成了对立，行业代表认为排放法规过于严格会对汽车行业造成负担。
路透社曾单独报道称，欧洲委员会乘用车减排目标计划是在2030年之前使排放减少25%至35%之间。
7国政府在欧洲强大的汽车行业内占据的比例相对于法国、德国和意大利来说可谓相形见绌，但却要求减排40%。7国政府10月25日致电欧洲委员会的信件当中提到，没有宏伟的目标，欧盟在实现环保目标上将遭遇很大困境。来自卢森堡、奥地利、比利时、荷兰、葡萄牙、爱尔兰和斯洛文尼亚等国的交通及环保部长共同签署了该信件。
自从大众在美国承认排放门作弊事件之后，汽车生产大国为满足日趋严格的欧盟排放法则上面临着强大的压力。欧洲车企则表示支持更为环保的车型，但会依据消费者的需求。欧盟排放提议预计在11月8日出台，将为车企在推出新能源汽车上设定新的基准。 |
