欧盟方面提交的意见书称，汽车产业与国家安全之间的联系“薄弱”，美国方面给出的理由十分荒谬。一旦对欧盟出口的汽车和零部件加征关税，将会加剧美国的制造商成本，从而削弱美国的汽车生产实力。
如果针对美国开展报复性政策，例如对美国出口到欧盟的钢铁和铝制品加征关税，总额高达2940亿美元（占美国出口总额的19％）的出口，可能受到影响。
经济日报-中国经济网综合外电报道，欧盟在近期对美国发出一连串警告，如果特朗普政府对汽车和零部件加征进口关税，将损害其自身的汽车行业，并可能导致欧盟内部的贸易伙伴对美国高达2940亿美元报复性对策。
上周五，欧盟向美国商务部提交的一份长达10页的报告，坚称对汽车和零部件加征关税不合理的，并且没有任何经济意义。
美国商务部此前以国家安全为由，于5月23日在特朗普总统的指示下开展调查，考虑对欧盟出口的汽车及零部件加征关税。特朗普一再批评欧盟对美国的贸易顺差，强调欧盟对美国出口的汽车征收10%的关税，而美国方面对欧盟出口的汽车仅征收2.5%的关税，并认为这样的行为并不合理。
特朗普本人于上周公开表示，政府将在近期完成调查研究，并建议美国尽快采取行动。早些时候，特朗普曾威胁，要对所有欧盟出口的汽车征收20％的关税。数字显示，2017年，欧盟向美国出口了价值约374亿欧元的汽车和零部件。
欧盟在提交的文件中回应表示，来自欧盟内部的贸易伙伴，在不断努力提升在美国本土的制造比例，数据显示约为290万辆汽车，提供了至少12万个就业岗位，如果包括汽车经销商和汽车零部件零售商，就业岗位高达42万个。
欧盟强调，近年来出口美国的汽车量并未出现大幅增长，即便美国汽车市场整体扩张且有大幅增长，这说明欧盟内部的汽车制造商，正在践行在美国本土生产的承诺。
基于以上的分析，欧盟方面提交的意见书称，一旦对欧盟出口的汽车和零部件加征关税，将会加剧美国的制造商成本，从而削弱美国的汽车生产实力。如果按照25％的关税比例征收，将对美国汽车行业造成130-140亿美元的负面影响。
此外，该意见书还强调，如果针对美国开展报复性政策，例如对美国出口到欧盟的钢铁和铝制品加征关税，总额高达2940亿美元（占美国出口总额的19％）的出口，可能受到影响。
更为重要的是，该意见书表示，汽车产业与国家安全之间的联系“薄弱”，美国方面给出的理由十分荒谬，出口到美国的汽车产品均为民用，而非军用，这才是问题的关键。 |
