昨日，雷克萨斯全新ES上市，共推出8款车型，售价为27.9万元—46.8万元。
数据显示，雷克萨斯今年上半年在中国市场销售新车68726辆，相比去年同期增长14%。更为重要的是，ES车型作为雷克萨斯的销售主力，上半年销量达到了29227辆，月均接近5千辆。
雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁表示：“全新ES作为雷克萨斯最重要的产品之一，不仅树立了品牌新篇章的又一里程碑，也呈现了中大型豪华座驾的全新境界。”
以ES的车型尺寸和产品定位来看，兼具高档B、C级车型的特点，这也是目前竞争最为激烈的一个细分市场。以目前雷克萨斯的表现来看，在二线高档车竞争中，保持较为稳健的增速，新一代ES的上市也有望持续提升竞争力。
另外，从雷克萨斯今年上半年的销量分析来看，混动车型表现突出，上半年销量达到22101辆，同比净增50%，6月销量为2215辆，占月销量的24%。按照官方公布的全新ES300h参数来看，有望取得更好的表现。
自1989年诞生以来，ES历时数代，在高档中大型轿车细分市场，取得不俗的成绩。如今，全新ES以“YET兼融之道”，打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款驾驶质感的车型。
基于全新GA-K平台开发的全新ES，拥有操控表现和迅捷的动力响应，加之全新开发的多连杆式后悬架、高精度电动助力转向EPS、大量采用的高强度钢材等，保证多种驾驶情境。另外，全系标配的新一代智能安全系统LSS+，进一步提升了全新ES的安全标准。
据了解，在全新ES 300h上搭载了新一代混动科技，采用2.5L阿特金森循环发动机、ECVT电子无级变速系统，以及布局更为合理的镍氢电池组。不仅最高纯电巡航时速可达120km/h，官方还公布了百公里4.2L的超低综合油耗。
另外，ES车型首次诞生的F SPORT版本——全新ES 260 F SPORT，以2.5L Dynamic Force发动机，配合8速自动变速器，以及运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等专属装备，主打运动基因。
在提升静谧质感方面，全新ES通过搭载ANC主动降噪科技，以及Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统、双层隔音降噪玻璃、降噪轮毂和封闭底盘等，进一步提升了车内静谧性。
全新ES尺寸（长 宽 高）分别为4975mm（F SPORT版为4980mm）、1866mm、1447mm、车身线条更为流畅立体。首次采用的纵向纺锤形格栅，配合“低重心+宽轮距”。此外，ES 260 F SPORT，配备了包括网状格栅、熏黑轮毂等标志性专属套件。
LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱在活动现场表示：“全新ES旨在为生活中的那些美好情感，提供包容之所。全新ES愿与在进取拼搏、认真生活的每一位朋友，共勉、同行。”
伴随全新LS、LC和全新ES的相继到来，雷克萨斯正逐渐完成产品迭代，凭借新车效应，有望在今年的二线高档车阵营中取得更好的成绩。诚如雷克萨斯中国副总经理徐崙所言：“凭借不断攀升的品牌力、产品力，以及‘以心至诚’的服务体验等，雷克萨斯致力于陪伴新一代智识精英。” |
