日产Juke紧凑型跨界车原本是为了吸引年轻买家的一款单极产品，但是现在看来，Juke在美国太过于单极化，销量出现了大幅下滑，因此Juke也从日产北美出厂车型中被砍掉了，未来日产北美公司将选择从国外进口Juke车型。
2017年，日产在美国总共销售了10157辆Juke车型，较前一年大幅下滑48%。形成鲜明对比的是，在欧洲，Juke依旧是日产的畅销车型之一，去年Juke的销量也达到了95000辆。而上周，日产也自豪的宣布，其英国桑德兰工厂（Sunderland）已经生产了第100万辆Juke。
在美国，消费者们正在追求更大空间、更大载货能力的跨界车型，而Juke的定位依旧是运动版跨界车，一款小巧玲珑的运动车型。Juke的后座非常狭窄，并缺乏净空高度。不过，日产的设计师则表示，Juke并不是为家庭打造的车型，而是瞄准单身人士的车型。日产强调称，Juke原本将是常规跨界车型的一款替代车型。与其换成Pathfinder或者Armada车型，Juke车主们很有可能会选择日产370Z。
4年前，当谈及Juke的重要性时——Juke并非一款为所有人打造的车型，时任日产首席设计师中村史郎（Shiro Nakamura）表示，下一代Juke将会更加单极化，客户选择将会更加极端化。然而，Juke在美国的销量不佳，而日产北美公司也选择砍掉该车型，今后从国外进口Juke车型了…… |
