宝马宣布，将扩大最近一次车辆的召回范围。该公司表示，由于排气道废气再循环（EGR）模块泄漏冷却液，全球超过160万辆柴油车存在着火隐患。
宝马起初预计只在欧洲和亚洲市场销售的48万辆柴油汽车受到影响，但后来它意识到需要召回的数量远远超出最初预期。
据估计，约有160万辆汽车可能受到影响，燃烧隐患的罪魁祸首是EGR冷却系统中会泄漏冷却剂，其与累积的碳沉积混合时，可能会导致“闷烧颗粒”。由于担心颗粒物可能导致进气歧管融化，或者在极其罕见的情况下引发火灾，宝马扩大了召回范围。
8月份，由于存在类似的火灾隐患，韩国要求各级地方政府禁止尚未召回的2.7万余辆宝马上路行驶。这一漏洞是宝马汽车今年在韩国发生三十起火灾的根源，其中多为520d轿车。实际上，7月份，由于多次发生的自燃事件，宝马公司在韩国召回了BMW 520d柴油发动机轿车车辆共计10，6317辆。
宝马指出，此次扩大召回主要是为了确保车主继续信任宝马。截至目前，受影响的车辆将会受到检查，以进一步评估问题的严重程度，并决定是否需要采取进一步行动。
“尽管如此，宝马集团还是决定通过扩大具体国家的技术活动来进一步降低这种小风险，”宝马在一份召回声明中表示，“支持客户对我们产品的信任和信心是宝马集团的目标。”
目前，此次召回仅影响2010年8月至2017年8月期间生产的柴油动力汽车。其他受影响的车型还没有公布，不过具体的生产时间可能会因车型而有所不同，这暗示了车辆的范围可能相当广泛，并集中在模块化EGR设计上，而这种设计可能在动力装置工厂广泛生产。 |
