通常，当很多车友到4S店买车的时候，会听到汽车销售人员各种专业名词一个接一个的脱口而出，其中就有一个是车辆风阻系数，说自家的车风阻系数有多低。那么风阻系数是什么？风阻系数的大小对车子有什么影响呢？
风阻系数是指通过风洞试验和下滑实验来确定的一个数学参数，风阻系数又称为空气阻力，汽车在行驶过程中会遇到各种阻力，当气体流过车顶，并到达车尾后会形成真空低压区，由于前后有压差的关系，所以形成反力，阻碍车辆前行。风阻系数的大小取决于汽车的外形。风阻系数愈大,则空气阻力愈大。现代汽车的风阻系数一般在0.25-0.5之间。
宇彤
汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为空气阻力。一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。风阻系数对油耗的影响有着莫大的关系。
有数据指出：当汽车在80km/h的速度行驶，就要有60%的动力输出用来克服风阻。随着车速的递增，这个比例还会直线上升，当汽车速度超过200km/h，就要有超过85%的动力输出是用于克服空气阻力；风阻下降10%，则油耗可节省约7%左右。不同车型风阻系数不尽相同，虽然仅仅相差小数点的一两位，但是油耗表现极为明显。从理论上讲，在外界条件不变的情况下，风阻系数越低车辆会越省油，此外也与发动机、变速箱、轮胎等其他因素有关。平时追求车速的消费者买车时一定要注意，尽量选择风阻系数较低的车型。