现在的汽车设计真的是五花八门，各总各样的操作方式让人眼花缭乱。就拿车上的换挡杆来说，不同的车型也有不用的操作方式。下面的节目我们就跟大家盘点一下自动挡汽车上常见的一些挡位设计。
1、直排式自动挡
自动挡的换挡方式就更多了，第一种是最常见的，也是操作最为简单的直排式自动挡变速杆。从上到下全部排列在一条直线上，操作时只需要踩住刹车同时按住挡杆上的按钮挂挡即可。
2、梯形挡（蛇形挡）
第二种是梯形挡，又叫蛇形挡，也是比较常见的一种换挡方式，所有的挡位都有自己固定的位置且不在同一条直线上。挡杆上并没有按钮，因此我们操作的时候踩住刹车来换挡就可以了。
3、电子挡杆
【现场声】主持人
庆庆
第三种电子挡杆，现在的中高端车型上比较常见，最有代表性的就是宝马的鸡腿挡。它的操作有点像是游戏厅里的摇杆，非常方便，也比传统的自动挡更安全。一般我们停下车打开车门时，即使忘了挂到P挡，电子挡杆也会自动跳到P挡挡位，防止溜车。
4、怀挡
第四种怀挡，一般在奔驰、特斯拉、劳斯莱斯等高端车型上采用，也是电子挡杆的一种。挡杆设置在方向盘后面，也就是普通车辆的雨刷位置。怀挡式的换挡机构看起来非常精致，而且实际上手也挺方便，还能节约其他车辆在中控台设置的换挡把所占用的空间。
5、旋钮式换挡
第五种旋钮式换挡，说道旋钮式换挡大家会第一个想到路虎和捷豹，不过现在很多新能源品牌都也已经开始使用，连很多国产品牌都是旋钮挡位。这种设计非常高大上，凸显科技感。
6、按键式换挡
【现场声】主持人
庆庆
第六种按键式挡位，比如林肯的全部全新车系。林肯将换挡区域直接移到了中控台上，平时用于各种媒体系统操作，或者是空调按键的操作位置，被一个个档位按键所取代。另外，如今本田冠道等车型也采用按键式档位，最大的好处就是不容易误操作，