揽巡创新性地将10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控大屏连为一体，超高清大屏科技不仅极具视觉震撼效果，充满未来感，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。
一汽大众常州宝达DCC主管 何亮
展现在大家面前的是我们揽巡的整个车子的，一个主驾驶座的一些配置功能。在上面的话，我们可以清晰的看到，我们所采用的方向盘的话，是采用触控式的多功能方向盘，这个摒弃了之前物理按键的一些设计，采用触控式的话，您自己触控的轻重的力道的话，给您的反馈的结果也是不一样的。同时的话，我们可以看到，我们整个车子采用一个双联屏的设计，在我们的这个主驾驶座屏上面的话，它有正常的就是说一些数据的设置。
一汽大众常州宝达DCC主管 何亮
我们仪表盘的话，它有三种模式，第一种模式就是普通模式，我们正常看到就是说是发动机转速，以及就是说是速度的模式，还有种的话我们是一个导航模式，导航模式的话，就是说我们车机系统的导航，可以通过我们的仪表盘显示出来，还有一种模式的话，就是说科技模式，科技模式的话，就是说我们摒弃了传统的一些圆盘式的码表的设计，采用数值添加进去，这种模式的话给人感觉的话非常简洁，非常科技时尚。
一汽大众常州宝达DCC主管 何亮
同时的话，我们这个主驾驶座屏的话，我们可以进行一个功能的一个切换，也就是说，我们正常行驶的一些导航的信息，也可以通过我们主驾驶屏展现出来其次的话。我们这个上面的方向盘上面的话，还是有那个手动波挡换片的，虽然说现在我们这个车型，它是自动挡车型，但是偶尔你想感受一下，我们整个车子的手动驾驶的一个乐趣的话，再通过我们手动拨挡换片的话，也可以灵活的进行切换。其次的话，我们可以感受到我们主驾驶座屏幕，主驾驶座屏幕的话，这上面的话我们有车联网的设计，车联网的设计的话，我们可以远程的对整个车子进行启动、鸣笛、寻车等等一系列的功能。其次的话，我们这上面的话，也有很多的一些就是说是驾驶辅助系统，像大家上面都可看到的，我们配备了L2自动驾驶辅助系统，正常的话我们可以设置跟着前面车子加速，我们车辆也能加速，前面车辆减速，我们车辆也能减速。同时的话，我们在正常等待红绿灯的时候，时间不超过30秒，我们车辆还可以根据前面车子行驶，也可以进行，就是说是跟停。
一汽大众常州宝达DCC主管 何亮
同样的话，我们在我们的这边可以看到，我们这个拨档杆，其实正常的车辆的拨档杆，其实都是比较粗大一点的，但是我们这上面的拨档杆的话，采用的是保时捷911上面，那个拨档杆比较小巧，比较灵活。同时的话，我们这个在下面的话，也会有车辆的一些四驱系统的驾驶模式的控制，一共有7种模式可以进行控制。/经济模式、舒适模式、运动模式、个性化模式，以及越野和雪地模式，其实现在就是说SUV的使用的话，可能我们这边的话，车辆的一些就是说是驾驶环境的话，相对来说比较常规一点，但是如果说您是在东北，基本上一年的话，四五个月都是在下雪的状态，你如果说打开我们雪地模式的话，车子的驾驶的感受，会更好一点。同时的话，我们整个车子的一个中央扶手的话，我们采用对开式的中央扶手，方便你拿取中央扶手的一些物品。