武进城区综合交通模型投入试运行 数字孪生为城市交通装上“智慧参谋” |
| 时间：2026-08-13 20:23:26 来源：武进新闻 作者：阳湖网 |
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近日，由常州市武进规划勘测设计院牵头打造的武进城区综合交通模型进入试运行阶段。这套历时近四年打磨的仿真系统，依托数字孪生技术，让地铁施工、道路改造的拥堵预判和方案优化有了量化依据，打破了传统交通研判“凭经验、事后改”的模式。
自2022年起，武进规划勘测设计院组建了涵盖交通工程、国土空间规划、测绘地理信息及计算机科学技术等多专业的融合团队，启动武进城区综合交通模型项目。该模型通过出行生成、出行分布、方式划分和交通分配四个环节，系统回答全区交通的来源去向、出行方式选择及具体路径等问题。
常州市武进规划勘测设计院市政交通所工程师
王卫军：宏观交通模型的话，主要是应用于对城市的一个发展，对于交通的影响，它的一个评估作用。而中微观交通模型的话，它是更加的聚焦，它是能够具体到某一个路段，某一个交叉口，来对车道及车辆级的一个仿真数据的输出，最终的话，我们也可以实现一个可视化的成果展示。
为了让数字场景无限贴近真实路况，武进规划勘测设计院联合交警部门接入近1000个卡口实时流量数据用于校验路段预测结果，还引入高德地图车辆轨迹数据进行出行路径比对验证。
常州市武进规划勘测设计院市政交通所工程师
王卫军：我们目前正在跟常州交警合作的地铁五号线长虹站这样一个施工现场，通过我们的中微观交通模型来对目前施工期的这样一个交通组织，来尽量降低地铁施工对于周边居民出行的影响。
模型的价值在于“用起来、活起来”。目前，模型应用范围已覆盖主城区约14平方公里示范片区。
常州市武进规划勘测设计院主任工程师
李萌：我们可能会跟人工智能相应的结合，使我们能够达到一个人机对话。还有一个应用场景，其实我们在去年也已经考虑到了，就比如低空交通的一个场景。
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